劈風(fēng)斬浪

　　護(hù)航閩臺(tái)直航

　　11月30日13時(shí)15分，大陸首艘對(duì)臺(tái)高速客滾船“海峽號(hào)”搭載507名乘客，順利從平潭駛抵臺(tái)中港，此次成功首航進(jìn)一步密切了閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)海峽旅游發(fā)展，便捷了兩岸群眾往來(lái)。

　　在“海峽號(hào)”首航前后，福建海事部門發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)安排執(zhí)法艇進(jìn)行航道清障，播發(fā)航行警告提醒周邊船舶注意避讓，利用VTS、AIS、CCTV、VHF等現(xiàn)代化管理設(shè)施，實(shí)時(shí)監(jiān)控“海峽號(hào)”航行情況，為該輪提供了全方位助航保障。隨著兩岸交流的深入，穿行于臺(tái)灣海峽的航船正在日益增多。翻開過(guò)往直航的畫面，總離不開福建海事人“保駕護(hù)航”的身影。

　　2008年11月7日20時(shí)，“臺(tái)馬輪”載著400多名臺(tái)灣鄉(xiāng)親從臺(tái)灣基隆港出發(fā)并彎靠馬祖島，歷經(jīng)近16個(gè)小時(shí)航程后安全靠泊福州馬尾港，順利實(shí)現(xiàn)了臺(tái)灣同胞首次乘船自本島抵達(dá)大陸；2008年12月15日10時(shí)05分，“華航3”、“吉祥山”、“金海緣”、“興華”4艘船舶，依次駛離福州港青洲碼頭直航臺(tái)灣，兩岸貨運(yùn)從此開始；2009年7月13日“新金橋II”號(hào)豪華客滾輪載著630名旅客，從福州馬尾直航臺(tái)灣基隆港，實(shí)現(xiàn)了真正意義的海上客運(yùn)直航……在這些歷史事件里，福建海事部門開辟了直航船舶綠色通道，提供緊密跟蹤服務(wù)，派出海巡艇劈風(fēng)斬浪保駕護(hù)航，為閩臺(tái)圓滿直航提供了可靠保障。