15日是兩岸“大三通”三周年之日。據(jù)江蘇太倉海事局統(tǒng)計(jì)，三年來，位于長江口的江蘇太倉港與臺(tái)灣各港口貿(mào)易往來頻繁，貨運(yùn)量穩(wěn)中有升，太倉港已成為長江沿線對臺(tái)直航第一大港。

　　2008年12月15日，江蘇太倉與上海、天津等地的五個(gè)港口同步舉行兩岸直航首航儀式。隨著海峽兩岸航運(yùn)“點(diǎn)對點(diǎn)”時(shí)代的開啟，越來越多的兩岸間運(yùn)輸船舶采取了直航模式，目前，太倉港所有的集裝箱班輪都實(shí)現(xiàn)了直航直達(dá)。

　　太倉港地處長江入海口南岸，具有接軌上海、服務(wù)蘇南，聯(lián)動(dòng)發(fā)展的優(yōu)勢。而蘇州是大陸臺(tái)商密集地之一，現(xiàn)擁有9500多家臺(tái)資企業(yè)，為太倉港成為兩岸直航主力港提供了豐富的貨源保障。太倉與臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)海上直航后，直接節(jié)省了船東近一半的時(shí)間和運(yùn)費(fèi)成本，使得航運(yùn)和貿(mào)易企業(yè)都從中受益。2009年7月，臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品開始搭載直航船舶靠泊太倉港，使臺(tái)灣農(nóng)民和大陸消費(fèi)者也成為兩岸直航的直接受益者。

　　據(jù)江蘇太倉海事局統(tǒng)計(jì)，截至今年12月14日，太倉港全年共迎來兩岸直航船舶達(dá)208艘次，集裝箱運(yùn)輸量達(dá)4.5萬TEU(標(biāo)箱)，貨物運(yùn)輸量達(dá)100萬噸，分別同比增長43.4%，29.4%，37.2%。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，三年來，從太倉港進(jìn)出的對臺(tái)貿(mào)易船舶共計(jì)達(dá)709艘次，載貨量達(dá)240萬噸。其中到港貨物主要以集裝箱、散裝乙二醇和PTA等化工原料為主。

　　自太倉港與臺(tái)灣港口實(shí)現(xiàn)直航以來，太倉海事局開通直航船舶“綠色通道”窗口，簡化兩岸直航船舶辦事程序；對直航船舶實(shí)行24小時(shí)全天候隨到隨報(bào)、隨到隨檢；實(shí)行優(yōu)先審批、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先安排錨位等“五優(yōu)先”等便利措施。(楊帆 張開文 朱曉穎)

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