記者4日從福建省交通運輸廳了解到,今年6月,閩臺海上客運直航運營1334航次,運送旅客12. 75萬人次、同比增長0.39%。其中,廈金航線運送旅客11.26萬人次,同比增長6.54%;“兩馬”、泉金航線分別運送旅客3119人次、8008人次,分別下降24.9%、2.54%。
至此,上半年閩臺海上客運直航運營7948航次,同比增長4.47%;運送旅客72.37萬人次,同比下降4.81%。
從統(tǒng)計數(shù)字可見,閩臺海上客運直航的航次持續(xù)增加,為兩岸人員往來提供了更多更便利的選擇。閩臺海上客運直航客流量的減少,主要是由于“兩馬”、泉金航線運送旅客趨減,而廈金航線航線運送旅客依然繼續(xù)增長。
福建省交通運輸廳人士表示,福建不僅擁有空中直航、“小三通”海空聯(lián)運、海上直航等便捷多樣的對臺立體交通優(yōu)勢,而且閩臺“小三通”具有點比較多、價格比較低的最大優(yōu)勢,備受兩岸民眾的青睞。
目前,福建是赴臺交通方式最多、航線最靈活、航班最密的省份,擁有“小三通”、廈門海上客運直航臺灣本島、福州和廈門空中直航臺灣三種方式;閩臺直航航線12條,包括海上4條,空中8條;每周?罩焙胶桨噙_377個。 其中,“小三通”每周有322個班次,廈金航線最密集,平均每20多分鐘就有一班。
“廈門赴臺個人游啟動,將帶動閩臺海上客運直航客流的增長。”此間旅游業(yè)內(nèi)人士認為。而且,福建現(xiàn)正籌劃年底前開通平潭至臺灣的客滾航線,屆時一艘有700個客位的高速客滾船“海峽號”只要3個小時左右就可到達臺灣。(記者 羅欽文)
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