記者從12日舉行的第三屆海峽論壇兩岸郵政發(fā)展圓桌會(huì)議上獲悉,兩岸郵政實(shí)現(xiàn)全面、直接、雙向通郵以來,福建加快建設(shè)兩岸直接通郵主通道,福州、廈門成為兩岸郵件總包的封發(fā)局,福州還是兩岸唯一的水陸路郵政總包互換局,大陸與臺(tái)灣往來的水陸路函件、包裹總包郵件全部由福州互換局進(jìn)出口。

　　福建省交通運(yùn)輸廳廳長李德金說,福建近年來依托地緣優(yōu)勢,構(gòu)建大陸與臺(tái)灣郵件運(yùn)輸?shù)闹匾�通道�?010年,閩臺(tái)直接通郵共發(fā)生函件92萬件,全大陸經(jīng)福州郵政交換站的水陸路郵政總包1.7萬袋、286噸;今年1至4月,閩臺(tái)通郵函件量同比增長1.5倍,福建在兩岸直接通郵的地位和作用日益突顯。

　　福建積極探索兩岸郵政合作新模式,不斷完善兩岸通郵配套設(shè)施,建成了廈門進(jìn)出境快件監(jiān)管中心,加快建設(shè)長樂國際機(jī)場福州郵政速遞郵件處理中心,增強(qiáng)快件監(jiān)管與處理能力;積極推進(jìn)福州、廈門、泉州物流倉儲(chǔ)建設(shè),增強(qiáng)對(duì)臺(tái)速遞、物流郵件處理和配送能力。2010年12月21日,福州至臺(tái)北通郵航線的開通加快了兩岸郵件的運(yùn)遞速度。

　　李德金表示,福建省將加快兩岸直接通郵主通道建設(shè),推進(jìn)福州、廈門兩岸郵件總包處理中心和郵政物流中心建設(shè),爭取開辟大陸各地—廈門—金門—臺(tái)灣�？章�(lián)運(yùn)郵路和臺(tái)灣—福州—大陸各地海陸空運(yùn)郵路,做大做強(qiáng)閩臺(tái)郵政和物流業(yè);支持閩臺(tái)郵政企業(yè)及民間快遞公司互辦價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的郵遞新業(yè)務(wù),拓展兩岸郵政在集郵領(lǐng)域的合作交流;加強(qiáng)兩岸寄遞物品安全監(jiān)管,確保郵政通信安全,將福州、廈門打造為兩岸海陸空直接通郵主通道。

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