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臺灣航空業(yè)兩岸航線含金量最高 陸客成最重要客源

2011年01月03日 08:07 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)1月3日消息 據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道,臺灣航空業(yè)去年經(jīng)濟(jì)景氣觸底大反彈,帶動營收及獲利創(chuàng)下新高,展望今年景氣,“含金量”最高的還是兩岸航線,大陸游客直航赴臺將成為兩岸航線最重要的客源。

  據(jù)報(bào)道,臺灣華信航空董事長王華宇認(rèn)為,今年若韓國朝鮮無戰(zhàn)爭、國際油價(jià)每桶保持在80美元、全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖、大陸游客赴臺等,對臺灣航空市場就是利多。

  臺灣群益證券研究員曹伯瑄表示,兩岸直航的航線只有臺灣與大陸的航空業(yè)者享有,是一個獨(dú)占市場,這也是今年最大的商機(jī)利多。

  去年底的第六次兩岸兩會領(lǐng)導(dǎo)人會談,雙方已敲定從今年元旦起,大陸游客赴臺人數(shù)從每日3000人增加到4000人。曹伯瑄認(rèn)為,大陸游客直航赴臺將成為兩岸航線最重要的客源。

  除了兩岸客機(jī)直航、包機(jī),隨著兩岸經(jīng)貿(mào)往來密切,“商務(wù)包機(jī)”的市場潛力雄厚。

  臺灣玉山證券估計(jì),包機(jī)直航可以縮短航空公司的飛行距離,桃園飛上海約可節(jié)省40%至45%的燃油、臺北飛北京則節(jié)省約39%、臺北飛廣州節(jié)省近20%,各航線節(jié)省20%至50%,可增加臺灣華航、臺灣長榮航獲利。(中國臺灣網(wǎng) 馮江)

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