“小三通”作為福建沿海地區(qū)與金門、馬祖、澎湖的海上直接往來模式，至1月2日已歷十載。來自福建省交通運輸廳的消息，“小三通”10年累計運送旅客600多萬人次，運載貨物約800萬噸。

　　目前“小三通”仍有適度發(fā)展空間，福建正進一步完善基礎設施，研究增開夜航航班、推動行李直掛業(yè)務、再降票價等舉措促其發(fā)展。

　　2001年1月2日，臺灣地區(qū)“臺馬輪”運載500多名香客從馬祖首航福州馬尾；同日，“太武號”“浯江號”客輪運載金門180人從金門直航廈門，“小三通”正式啟動，拉開了兩岸直接往來序幕。

　　據(jù)福建省交通運輸廳副廳長馬繼列介紹，“小三通”現(xiàn)已開通廈門－金門、福州馬尾－馬祖、泉州石井－金門三條定期客運航線，漳州、泉州、寧德和莆田湄洲島至金門、馬祖、澎湖的不定期客運航線。目前，“小三通”客運航線共投入15艘客船，每天航班達46班，其中廈金航線平均每22分鐘就有1班。

　　馬繼列說，在大三通已經(jīng)實現(xiàn)的背景下，去年“小三通”客運量逾137萬人次，今年預計有140多萬人次，如果有區(qū)域辦證、區(qū)域聯(lián)合組團、赴臺個人游等新政策出臺，“小三通”還有適度增長空間。

　　他說，2009年10月，“小三通”廈金、泉金航線客運票價從150元人民幣調整至130元人民幣。目前正考慮再次下降“小三通”票價，吸引更多旅客。（記者 許雪毅）

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