中國臺灣網(wǎng)10月22日福建消息 臺北縣萬里籍漁船“新合發(fā)103號”16日凌晨在基隆彭佳嶼北方58浬海域作業(yè)時起火燃燒，船長王松露及6名大陸漁工跳海逃生；附近漁船雖趕來救援，并救起5人，但其中2人已經(jīng)沒有生命跡象，另有2人失蹤。
此次“新合發(fā)103號”漁船起火導致大陸船員傷亡，是兩岸自2009年12月簽署《海峽兩岸漁船船員勞務合作協(xié)議》（以下簡稱“《協(xié)議》”）以來發(fā)生的第一起集體傷亡事故，商務部、國臺辦對此十分重視，要求大陸漁工協(xié)調委員會密切保持與財團法人臺灣兩岸漁業(yè)合作發(fā)展基金會（以下簡稱“臺灣兩岸漁合會”）的聯(lián)系，共同協(xié)調和指導兩岸經(jīng)營主體處理好此次傷亡事故。
大陸漁工協(xié)調委員會與臺灣兩岸漁合會在接到事故報告后，保持密切聯(lián)系，通力合作，相互協(xié)調，及時通報兩岸經(jīng)營主體協(xié)調處理情況。
“新合發(fā)103號”上6名大陸船員是中泉國際經(jīng)濟技術合作有限公司（中泉國際）通過臺灣中介機構水蓮環(huán)境工程有限公司派往臺灣的。大陸協(xié)調委員會要求中泉國際做好遇難、失蹤及獲救大陸船員家屬的安撫和慰問工作，積極配合臺灣方面的搜救并做好善后處理工作。
臺灣兩岸漁合會協(xié)調臺灣有關方面積極搜救我失蹤船員，指導臺灣中介機構和漁船主的善后處理工作。目前，在兩岸共同協(xié)調配合下，按照兩岸《協(xié)議》確定的原則，該事件正在得到較為迅速和妥善的處理。此次不幸事件的發(fā)生，給大陸船員家庭和臺灣漁船主造成了巨大的損失，有關遇難船員保險理賠工作已經(jīng)啟動。
此次事件的發(fā)生，再一次敲響兩岸漁船船員勞務合作漁業(yè)作業(yè)安全的警鐘，大陸漁工協(xié)調委員會和臺灣兩岸漁合會將要求各自經(jīng)營主體提高安全意識，進一步強化大陸船員安全教育與培訓，加強漁船適航性及救生安全設備的檢查，努力消除各種安全隱患，避免和防范類似傷亡事故的發(fā)生。
兩岸《協(xié)議》簽署后，兩岸業(yè)務主管部門和聯(lián)系主體間溝通、協(xié)商的不斷深入，建立了包括處理突發(fā)事件等在內(nèi)的多項制度，通過交流與合作妥善解決兩岸漁船船員勞務合作發(fā)生的問題，兩岸漁船船員勞務合作已進入規(guī)范管理的新階段。此次兩岸緊密合作妥善處理因漁船失火造成船員傷亡的事故，充分體現(xiàn)了兩岸友好協(xié)商合作的重要性，我們相信在兩岸的共同努力下，兩岸漁船船員勞務合作將會有更好的發(fā)展。（中國臺灣網(wǎng) 王賽賽）
