24日上午,福州瑯岐閩江大橋舉行開(kāi)工儀式。該大橋初定于2013年3月建成通車。通車后,福州馬尾瑯岐島只需20分鐘就可通達(dá)福州中心城區(qū)。
福州市政府相關(guān)人士指出,瑯岐島西北部的岸線可停泊2萬(wàn)噸的水翼噴射滾裝船,該橋建成后“兩馬”航線客貨碼頭前移至瑯岐島完全可行,海峽快捷通道從閩江口到馬尾港的時(shí)間將得以節(jié)。粩U(kuò)及瑯岐島的馬尾臺(tái)商投資區(qū),還可以同平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)呼應(yīng)。
1989年5月,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在馬尾設(shè)立福州臺(tái)商投資區(qū)。2010年,福州市規(guī)劃將臺(tái)商投資區(qū)擴(kuò)大至總面積92平方公里的瑯岐全島,瑯岐島臺(tái)商投資區(qū)擬在電子信息產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)、船舶制造業(yè)及現(xiàn)代裝備制造業(yè)和汽車電子產(chǎn)業(yè),展開(kāi)與臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)界形成深度對(duì)接,并發(fā)展具有當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展底蘊(yùn)的海洋新興產(chǎn)業(yè)。
長(zhǎng)期以來(lái),瑯岐僅有通往長(zhǎng)樂(lè)的瑯岐大橋這一條對(duì)外陸路通道,不能直達(dá)福州中心城區(qū),樶}江大橋建成后,福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中心區(qū)可直接通過(guò)該橋進(jìn)入瑯岐,福州中心城區(qū)至瑯岐島的距離可以縮短到23公里左右,行車時(shí)間可縮短至20分鐘左右。
據(jù)規(guī)劃,瑯岐閩江大橋主橋是主跨為680米的雙塔等高斜拉橋,其長(zhǎng)度居世界同類橋梁前10名,由國(guó)內(nèi)一流的中鐵大橋設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。該橋設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí),預(yù)留雙向六車道,通航3萬(wàn)噸級(jí)海輪,向西至亭江互通,向東跨越閩江接瑯岐島環(huán)島路與通和路。工程總投資概算為21.07億元人民幣,全長(zhǎng)6.789公里。
看好瑯岐島的發(fā)展前景,國(guó)內(nèi)知名地產(chǎn)企業(yè)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)欲將此地開(kāi)發(fā)成國(guó)際旅游島。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受中新社記者采訪時(shí)稱,瑯岐毗鄰臺(tái)灣,天然景觀豐富,且氣候宜人,瑯岐閩江大橋的建成后島內(nèi)外往來(lái)便捷,與大橋同步規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島路可以串起瑯岐島全島景點(diǎn),對(duì)吸引臺(tái)灣游客有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。(記者 張建忠)
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