中國臺灣網(wǎng)9月14日消息 據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道,臺當(dāng)局“交通部”昨天(13日)宣布,將開放兩岸電信業(yè)者合資興建直通海底光纜。這意味著多年來兩岸經(jīng)由第三地進行通信的情況將結(jié)束。
臺當(dāng)局“交通部郵電司長”鄧添來指出,兩岸直通海底光纜的登陸地,只要經(jīng)申請核準(zhǔn),臺當(dāng)局不會限制一定得在哪里上岸,而完成直通海底光纜建置后,因?qū)儆趦砂兜膶S煤5坠饫|,不必和其他地方分享,通信質(zhì)量將可大幅提高,且長期而言,漫游費與通信費率也會降低。
鄧添來說,大陸的中國電信、中國移動和中國聯(lián)通,與臺灣中華電信、臺灣固網(wǎng)、新世紀(jì)資通及亞太電信等7家業(yè)者,各提出頻寬需求后,依頻寬使用量分別出資,共同合作建置兩岸直通海底光纜,完成后再依投資比例使用頻寬。
臺當(dāng)局“交通部”官員表示,此案已呈報臺當(dāng)局“行政院”核準(zhǔn),并會文臺當(dāng)局“內(nèi)政部”同意可以登陸拉光纖,這次的開放作業(yè)只要臺當(dāng)局“通訊傳播委員會”(NCC)完成固網(wǎng)管理規(guī)則修正后,業(yè)者即可提出建置直通海底光纜的申請。
NCC指出,已經(jīng)針對相關(guān)規(guī)定擬訂修正案,近期將把修訂法案送交NCC委員會討論,一旦版本確定后,將依行政程序公告后實行,并接受業(yè)者申請。
據(jù)了解,灣對外通訊的訊務(wù)量比重,以大陸約占40%最高,且持續(xù)攀升,其次是美國與日本等地。兩岸海底光纜直通將有助降低業(yè)者的成本。
臺當(dāng)局“交通部”估算一條海底光纜的建置金額約20億元(新臺幣,下同),業(yè)者可選擇從廈門拉至金門后,再接中華電信海底光纜至臺灣,或另外新建一條大陸直通臺灣的海底光纜,目前使用的國際海底光纜,可做為兩岸直通海底光纜斷訊時的備援系統(tǒng)。(中國臺灣網(wǎng) 孫金誠)
[ 責(zé)任編輯:孫金誠 ]