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臺(tái)灣工業(yè)界盼兩岸早簽ECFA 為兩岸經(jīng)貿(mào)“保駕護(hù)航”

2009年12月03日 08:22 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中新社福州十二月二日電 (張羽)臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)秘書長蔡練生二日在福州表示,日前臺(tái)灣當(dāng)局正式開放大陸資金赴臺(tái)投資,打破了此前多年來的“消極管制”,但仍面臨一些亟待解決的議題。他呼吁,兩岸應(yīng)當(dāng)早日簽署ECFA(兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議) ,為兩岸的經(jīng)貿(mào)往來“保駕護(hù)航”。  

  蔡練生秘書長二日在此間舉辦的“陸資赴臺(tái)說明會(huì)”發(fā)表上述見解。他說,自臺(tái)灣當(dāng)局于今年六月底正式開放大陸資金來臺(tái)投資,大陸企業(yè)有了到臺(tái)灣投資的機(jī)會(huì),前不久,兩岸又簽署了大家盼望很久的MOU,但范圍僅限于兩岸金融合作。他認(rèn)為,兩岸金融監(jiān)理備忘錄的簽署,只是一個(gè)新的開端,隨后很多領(lǐng)域還有待ECFA繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商。

  他表示,包括福建新大陸公司在內(nèi)的一批大陸企業(yè)已在臺(tái)灣成功“落地”,此外,目前多家大陸汽車企業(yè),如:吉利、奇瑞、金龍等都在與臺(tái)灣的汽車廠商接洽,但陸資入臺(tái)仍面臨一些亟待解決的議題,兩岸若能早日簽署ECFA(兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議) ,將極大地促進(jìn)兩岸雙向投資,為兩岸的經(jīng)貿(mào)往來“保駕護(hù)航”。

  蔡練生坦言,兩岸產(chǎn)業(yè)具有相當(dāng)?shù)幕パa(bǔ)性,各有所長,大陸是全球最大的生產(chǎn)基地,有充裕的勞動(dòng)力,同時(shí)也是世界最大的需求市場,而臺(tái)灣有良好的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新機(jī)制,工業(yè)與國際接軌的時(shí)間比較早,兩岸的合作將會(huì)是“一加一大于二”。

  他還呼吁,目前兩岸的直航包機(jī)處于“飽和”狀態(tài),“一票難求”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,可以預(yù)見的是,ECFA簽署之后必然對(duì)兩岸的貨運(yùn)及人員往來的輸送提出更高要求,希望兩岸政府早做準(zhǔn)備,采取相關(guān)措施為兩岸進(jìn)一步密切交流提供便利。

  “臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)是臺(tái)灣三大工商團(tuán)體的龍頭,有十萬多個(gè)企業(yè)會(huì)員,其中六萬多個(gè)涉足投資大陸”,他建議,隨著臺(tái)商赴大陸投資考察愈發(fā)頻繁,臺(tái)灣政府應(yīng)簡化臺(tái)商赴大陸的相關(guān)手續(xù)。

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