新華網(wǎng)臺北9月25日電　看好兩岸海上旅游未來發(fā)展?jié)摿�，“臺灣國際造船公司”（簡稱“臺船”）欲增辟郵輪、大型客貨兩用輪造船市場，將鎖定造價30億元新臺幣以上的船只作為承攬標(biāo)的。航運(yùn)業(yè)界認(rèn)為，“臺船”這一新布局有望成為新財(cái)源所在。

　　臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》近日引述“臺船”總經(jīng)理李志城的話說，國際金融危機(jī)暴發(fā)迄今已逾一年，全球造船廠都沒有接進(jìn)任何一艘貨柜新船訂單，由此可看出造船市場需求正在改變，“臺船”營運(yùn)策略必須作出調(diào)整，才能因應(yīng)新局。

　　李志城說，兩岸雙方正就簽署金融監(jiān)理合作備忘錄、兩岸經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議等議題進(jìn)行協(xié)商，在臺海趨于和平的形勢下，旅游市場勢必加速放大，海路運(yùn)輸將成為航空交通外另一個新選擇。兩岸海上航線開通后，載運(yùn)量大的客輪未來可望密集往返于兩岸，臺灣船只甚至可以直接駛進(jìn)長江、黃河等區(qū)域進(jìn)行旅游，對岸船只也能停靠臺灣從南到北各港口，這勢必引爆郵輪的造船新需求。

　　“臺船”還表示，近期福建省有意推出掛臺灣車牌的汽車可直接在大陸行駛的新措施，這也將帶動客貨兩用的滾輪客輪市場需求。綜合以上因素，“臺船”未雨綢繆跨入新的造船領(lǐng)域，重新打造市場定位。

　　據(jù)報(bào)道，“臺船”已與意大利知名郵輪設(shè)備商、造船廠達(dá)成初步合作共識，準(zhǔn)備攜手跨入郵輪、大型客貨兩用輪造船市場。

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