原訂13日由上海返臺的上海航空公司班機,延誤將近一天,至昨天上午才抵達臺灣。部分乘客不滿上航交代不清,在抵達松山機場時霸機1小時。
新華網消息 據臺灣《聯(lián)合報》報道,上海航空原訂前天從上海飛松山的FM801班機,因途中遇雷雨,機長返航,延至14日才抵達,旅客被迫在上海多滯留一晚。飛機抵達松山后,80名旅客憤不下機,經民航部門斡旋才結束約半小時的霸機,也成為兩岸直航以來首宗霸機事件。
這班飛機前天上午9時多從上海起飛,共搭載191名旅客;9時55分飛機在兩方航管交接處遇到雷雨,機長與臺方塔臺聯(lián)系后,決定先飛往西北避雷雨,在馬祖上空盤旋20幾分鐘,機長可能考量油料不足,決定返回上海,部分趕時間的旅客則改轉其它航班返臺。
沒想到,旅客這一等就等了將近24個小時,直到14日上午8時上航改機重新起飛,150名旅客在起飛前情緒就已沸騰。飛機在上午10時30分降落松山機場后,七十名旅客陸續(xù)下機,仍有80名旅客不肯下機,要求民航方面及上航代表上機“給一個說法”2名民航管理人員及2名航警緊急登機協(xié)調,經溝通同意15日上班后調出機長與塔臺通聯(lián)紀錄,證實是天候因素后,旅客在11時12分自動下機。
旅客下機后火氣更大了。上航緊急決定補償每個旅客400元人民幣,但旅客忍不住破口大罵“都延誤到了!怎么賠?”更有坐在窗邊的旅客抱怨,當時機上廣播的時候,“明明都已經看到陸地了,居然還硬生生飛回上海!”更有旅客“爆料”,機長臨時折回上海是因為“心情不好”。
“飛機返回上海后,我們被丟在候機樓干等,至下午6點才宣布包機改到隔天,并安排住宿地點!睓C上乘客表示,從中午至傍晚,一行人不斷協(xié)調,“結果只有無法決策的地勤人員一直以天候不佳為由請大家等待,同時間南航包機卻在松山正常降落!
針對上海航空飛航臺北班機嚴重延誤一事,上航公關負責人昨天表示,此事就是天候不佳因素,機長基于安全考慮所做出的處置,絕無“機長罷飛”的行為。他指出,班機延誤后,對于機上旅客都有提供住宿與餐飲,而且賓館還是一人一間;按說因為天氣因素航空公司不必理賠,但上航考慮到影響機上眾多臺胞行程,領導特別重視,所以每人還額外發(fā)給人民幣四百元補償金。14日一早當天氣轉好立即派遣一架飛機補飛,將所有旅客送回臺灣,整個處置過程都已向上海市臺辦報告。
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