中國臺灣網(wǎng)7月2日消息　兩岸周末包機(jī)7月4日就將啟航，臺灣航空公司首班飛大陸的客機(jī)，載客率都達(dá)90%以上，但回程除北京、上海載客率可達(dá)80%外，“立榮”、“復(fù)興”的廣州回程班機(jī)目前上座率只有30%，未來還有很大的上升空間。

　　據(jù)臺“聯(lián)合報(bào)”報(bào)道，臺灣“長榮”航空副總經(jīng)理聶國維昨天表示，4日“長榮”、“立榮”桃園－上海、松山－上海、廣州－高雄的去程平均上座率，均為85%至90%，目前只有“立榮”航空廣州返回高雄的售票較不理想，載客率僅30%，還有很大的努力空間。

　　聶國維指出，臺灣南部的民眾很支持廣州－高雄這條航線，但因班機(jī)時間不斷變動，致使招攬乘客的時間較短，希望未來廣州－高雄航線可以越來越好。

　　臺灣“華航”公司公關(guān)處長陳鵬宇表示，臺灣“華航”4日執(zhí)行的桃園－北京、桃園－上海，與“華信”的臺中－廈門航線，去程載客率都在90%左右。北京的赴臺航班現(xiàn)有70%訂位、上海則有80%。而華信5日飛航的桃園－廣州線，去程載客率為70%、返航為50%，也還有較大的上升空間。

　　陳鵬宇還指出，第一周的周末包機(jī)會比較熱鬧，之后就會回歸市場機(jī)制，那里有客人就飛那里。目前“華航”已在北京、上海、廣州設(shè)立辦事處，會積極推廣臺灣市場。18日大陸游客正式來臺，加上包機(jī)班次逐漸增加，未來市場并不看淡。 （沈鵬）

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