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蘇州至臺灣第二條航線在張家港開通

2008年04月10日 08:41 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中新社蘇州四月九日電 (記者 韓勝寶) 中遠(yuǎn)集團(tuán)“張家港——臺灣”航線近日開通,該航線是繼二00四年太倉港至臺灣航線通航以來的大陸第二條內(nèi)河港口通往臺島的航線,這兩條航線都?xì)w屬蘇州港。

  據(jù)介紹,太倉至臺灣高雄、基隆港的集裝箱間接航線通航以來,輻射范圍包括了華東、華南、華中的十多個(gè)省份和地區(qū),日漸成為一條品牌航線,深受太倉及臨近的昆山等地臺商的歡迎。該航線原來只有周六一個(gè)航班,二00五年又新增開了周三航班,以滿足長三角地區(qū)與臺灣之間貨物運(yùn)輸快速增長的需求。

  而張家港至臺灣航線覆蓋高雄、基隆、臺中三港,十五天一個(gè)航班。原來張家港集裝箱班輪是走上海、香港等地,再轉(zhuǎn)道臺灣。此次開通的這一集裝箱班輪新航線,直達(dá)日本石垣港,再轉(zhuǎn)道臺灣高雄、基隆和臺中三個(gè)港口,整個(gè)費(fèi)用與以往相比,要節(jié)約三分之一,時(shí)間則縮短一半。

  據(jù)了解,張家港口岸的輻射區(qū)域是蘇錫常,該區(qū)域是臺商投資大陸最密集的區(qū)域之一,每年都有大量的臺灣集裝箱要運(yùn)送到這些地區(qū),而上述這些地區(qū)的集裝箱也要運(yùn)送到臺灣地區(qū),彼此迫切需要一條連接海峽兩岸的航線。張家港官員表示,張家港至臺灣航線開航,是兩岸經(jīng)貿(mào)往來日益密切的一種必然,順應(yīng)了臺商的要求,具有極好的發(fā)展前景。

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