資料圖片：2006年1月24日，廈門航空公司的6名空姐展示“福”字。1月25日，2006年兩岸春節(jié)包機(jī)廈航首航班機(jī)抵達(dá)臺(tái)灣后，這些“福”字將被贈(zèng)送給臺(tái)灣同行。新華社發(fā)（陳理杰 攝）

     新華網(wǎng)廈門１１月６日電（記者  余瑛瑞）廈門航空有限公司分管運(yùn)行安全的副總經(jīng)理沈志群是廈航參與兩岸包機(jī) 的首飛執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)，他參加了廈航所有的兩岸包機(jī)飛行任務(wù)。

    沈志群說(shuō)，每一次完成兩岸包機(jī)執(zhí)飛任務(wù)歸來(lái)都會(huì)有一個(gè)遺憾，他就把這個(gè)遺憾變成在下一次執(zhí)飛中期待實(shí)現(xiàn)的愿望。從２００５年到２００７年，他實(shí)現(xiàn)了３個(gè)愿望，現(xiàn)在他期待第４個(gè)愿望能盡快實(shí)現(xiàn)。

    ２００５年春節(jié)兩岸首次包機(jī)。廈航是參與執(zhí)飛的唯一一家地方航空公司，當(dāng)時(shí)只有北京、上海、廣州三個(gè)航點(diǎn)，廈航是從廣州飛臺(tái)北。當(dāng)時(shí)天氣非常不好，霧中帶著小雨。但由于事先準(zhǔn)備充分，一切都很順利。

    “第一次跨越臺(tái)灣海峽，沿海岸線飛行，雖然看不見(jiàn)市容，但看見(jiàn)了阿里山，全體機(jī)組人員都非常激動(dòng)。機(jī)組在臺(tái)北受到了熱烈歡迎，儀式盛大隆重�！鄙蛑救赫f(shuō)。

    雖然首次執(zhí)飛一切都順利圓滿，可沈志群心中還是留下了一個(gè)遺憾：廈航總部在廈門，要是能以廈門為始發(fā)基地就好了。

    ２００６年春節(jié)，兩岸包機(jī)在２００５年的基礎(chǔ)上有了很大的進(jìn)展：包機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)了，從１月２０日開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)近２０天；搭乘對(duì)象由只許臺(tái)商和家屬擴(kuò)大到持往返海峽兩岸有效證件的臺(tái)灣居民；飛行地點(diǎn)在原來(lái)北京、上海、廣州的基礎(chǔ)上增加了廈門航點(diǎn)；雙方可各派技術(shù)人員先期到包機(jī)飛行地點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備；廈航從廈門首飛臺(tái)北和高雄，臺(tái)灣復(fù)興航空首次飛抵廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    ２００５年的遺憾彌補(bǔ)了，愿望實(shí)現(xiàn)了。這次執(zhí)飛任務(wù)讓沈志群機(jī)長(zhǎng)有說(shuō)不出的高興。為確保萬(wàn)無(wú)一失，公司派出最強(qiáng)的飛行隊(duì)伍，還增派了２個(gè)機(jī)長(zhǎng)，由３個(gè)機(jī)長(zhǎng)和一個(gè)副駕駛執(zhí)飛。

    出發(fā)前，廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行了盛大的慶祝儀式。沈志群說(shuō)，這一次天氣非常好，臺(tái)灣寶島看得很清楚，海港工業(yè)城市高雄的碼頭、油罐、輪船都清晰呈現(xiàn)在眼前。

    ２００６年春節(jié)包機(jī)堪稱“破冰之旅”。５７年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)廈門班機(jī)飛臺(tái)北、飛高雄�！帮w躍這么窄的海峽，兩岸用了整整５７年的時(shí)間。”臺(tái)灣復(fù)興航空公司的黃董事長(zhǎng)在包機(jī)飛抵廈門后感慨地說(shuō)。

    那次飛行，廈門至高雄原定飛行時(shí)間為７０分鐘。當(dāng)經(jīng)過(guò)香港飛行情報(bào)區(qū)時(shí)，臺(tái)灣方面指示直線航路，縮短了航程，實(shí)際往返都只用了６４分鐘，創(chuàng)造了兩岸包機(jī)飛行時(shí)間的最短紀(jì)錄。

    這次執(zhí)飛機(jī)歸來(lái)又是一切圓滿�？墒呛芏嗳碎_(kāi)始反映，一年只有一次春節(jié)包機(jī)，一年只能享受一次的便利，還是有遺憾，如果包機(jī)能節(jié)日化就好了。２００７年，包機(jī)節(jié)日化的愿望實(shí)現(xiàn)了。２００７年的清明、端午、中秋，廈航都有包機(jī)往返海峽兩岸。

    沈志群說(shuō)，他今年的愿望是：實(shí)現(xiàn)真正意義上的直航，不再經(jīng)過(guò)香港情報(bào)區(qū)；班機(jī)常態(tài)化，做到有需求就有航班。現(xiàn)在他們正全力做常態(tài)化的準(zhǔn)備。

    沈志群說(shuō)，廈門直飛臺(tái)北，只要３５分鐘就可以了：在臺(tái)灣吃完早餐后到廈門上班，晚上回到臺(tái)灣家里吃晚飯。但現(xiàn)在要先經(jīng)過(guò)香港情報(bào)區(qū)，再掉轉(zhuǎn)機(jī)頭飛臺(tái)北，需要１小時(shí)３０分。

    “每年的愿望都能實(shí)現(xiàn)，希望今年的愿望也能盡快實(shí)現(xiàn)�！鄙蛑救赫f(shuō)。

    執(zhí)飛包機(jī)飛越臺(tái)灣海峽到臺(tái)北和高雄，是沈志群近４０年飛行生涯中最重要、印象最深刻的經(jīng)歷，每一個(gè)細(xì)節(jié)都記得清清楚楚。沈志群說(shuō)，廈門與臺(tái)灣只有一水之隔，福建與臺(tái)灣更是有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。１９８４年成立廈航就是為兩岸直接通航做準(zhǔn)備，盼望這一天能早日到來(lái)。