企業(yè)放棄訂票?客流需求不足?———
根據(jù)媒體曝光,1月30日開往漢口的L252原本可搭乘1512名乘客,只有不足120人,上座率不足8%。對此,鐵路部門昨日一天兩次公開回應“空車門”事件。第一次解釋稱主要原因有兩個:一是未到農(nóng)民工出行高峰,二是部門團隊票預訂企業(yè)取消訂票。但昨晚7時51分左右,鐵路部門第二次發(fā)布消息稱,經(jīng)深入調(diào)查30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致,而是客流需求不足。深圳火車站方面表示,春運初期往武漢方向客流需求不足是導致上座率低的原因。
記者調(diào)查
大部分企業(yè)出行時間在2月3日后
針對“外來工團體票臨時取消計劃”的說法,許多網(wǎng)友希望鐵路部門能夠公開這些企業(yè)的名稱,“究竟是哪些企業(yè)浪費了這些緊俏的火車票 ?”記者隨機采訪十五家企業(yè)后發(fā)現(xiàn),大部分企業(yè)將出行時間安排在2月3日-2月9日之間,無一家企業(yè)安排在1月30日或31日。有企業(yè)也表示,確實存在一些“小浪費”,“怕訂不到票就多報幾張,以前可以轉(zhuǎn)讓總有同事能用上,但今年實名制就浪費了!
鐵路部門澄清
上座率不是8%應為29.9%
昨日,鐵路部門對此進行了說明,表示L252次列車實際共有449人乘坐,并非媒體報道的一百多人。照此計算,上座率應為29.9%,而不是8%。
昨晚深圳火車站再度發(fā)布消息稱,經(jīng)查30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致,而是客流需求不足,“對部分企業(yè)取消訂單所致僅是車站的初步推斷。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深圳地區(qū)共安排912家企業(yè)外來工團體票170195張,最后繳付訂金確認的企業(yè)數(shù)量為871家 共165935張,有41家企業(yè)放棄訂票張數(shù)4260張,企業(yè)取消團體票屬實!
記者推算
兩天臨客約有兩萬余空座
另據(jù)昨日凌晨深圳火車站發(fā)布消息顯示,1月30日、31日兩天深圳火車站17趟臨客發(fā)送旅客13204人次,同比減幅為34%。與去年相比,返鄉(xiāng)客流明顯減少或推后。
記者據(jù)此進行推算,慣例臨客 分為帶臥鋪車廂和不帶臥鋪車廂,容納人數(shù)從1500-3000人次不等,據(jù)此測算17趟臨客最多容納51000人次,最少容納25500人次,因此發(fā)送臨客的實載率在25.89%-51.7%之間,平均數(shù)為32.5%。如果按照平均數(shù)推算,1月30日、31日兩天,約有2萬余空座。
而根據(jù)1月24日深圳火車站發(fā)布的票務動態(tài)顯示,1月25日至2月2日,深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭站各次始發(fā)列車車票已基本訂完,票務動態(tài)中并無顯示漢口方向有票。