中新社巴黎十二月十日電(記者衛(wèi)中)法國航空公司的一架客機(jī)十天前在大西洋上空再次遭遇魔鬼般經(jīng)歷,乘客感覺當(dāng)時飛機(jī)就像“完全失控了一樣”。所幸飛行員處置得當(dāng),客機(jī)最終安然無恙。
這事今天被法國媒體給抖摟了出來。
據(jù)介紹,遇險的是法航AF四四五航班,當(dāng)時正從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎。遇險區(qū)域正是五個多月前法航AF四四七航班失事的區(qū)域,兩者相距僅十八公里,飛機(jī)同屬空客A三三0型。
法航AF四四七航班今年六月一日凌晨在大西洋上空發(fā)生神秘空難,造成機(jī)上二百二十八人遇難,包括九名中國人。失事原因至今沒有查明。此后,為免人們聯(lián)想起這次空難,法航已將從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的AF四四七航班改稱AF四四五航班。
再次遇險的AF四四五航班于今年十一月二十六日下午從里約熱內(nèi)盧起飛,經(jīng)四個小時的飛行以后進(jìn)入了一片強(qiáng)烈干擾區(qū)。法航事后在一則新聞公報中表示,飛行員嚴(yán)格按照規(guī)定啟動了應(yīng)急程序,成功降低飛行高度,使飛機(jī)脫離危險區(qū)。
根據(jù)資料顯示,該飛機(jī)從離地面一萬一千米的高空降落到九千三百米高空。一位乘客事后表示,當(dāng)時飛機(jī)就像“完全失控了一樣”,乘客們都非?
這與法航“六·一空難”時的情況有很多驚人的相似之處:同一機(jī)型、同一航線、同一區(qū)域,且都是夜航時段。
法國媒體說,最重要的是這兩架飛機(jī)都是法航經(jīng)營的,因此兩個航班的機(jī)組人員應(yīng)該采用相同的應(yīng)急程序。不同的地方是,AF四四五航班的皮托管,即外部速度感應(yīng)器并沒有結(jié)冰,飛機(jī)飛行信號也沒有從雷達(dá)屏幕上消失。所以,兩個航班在飛行時遇到的天氣情況應(yīng)該有所不同。
法國民航安全調(diào)查分析局的發(fā)言人表示,通過分析AF四四五航班客機(jī)黑匣子的相關(guān)數(shù)據(jù),可能有助于最終解開AF四四七航班客機(jī)失事之迷。