新華社拉薩3月11日電(記者胡星)1959年民主改革以來,國家相繼在西藏安排了一大批關(guān)系重大、影響深遠(yuǎn)的重大工程項(xiàng)目,使西藏基礎(chǔ)設(shè)施狀況得到明顯改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),1959年至今在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面國家累計(jì)投入達(dá)到了1000多億元。
交通業(yè)在民主改革以后得到了飛速發(fā)展。舊西藏沒有一條公路,如今西藏以公路建設(shè)為重點(diǎn),航空、鐵路、管道運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展,形成了以拉薩為中心的四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
2008年,西藏基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路,公路通車?yán)锍踢_(dá)到5.13萬公里,比1959年的0.73萬公里增加了4.4萬公里;客運(yùn)量比1959年增加近7倍;貨運(yùn)量比1959年增加11倍。
2006年7月1日世界海拔最高的鐵路青藏鐵路通車,西藏進(jìn)入了鐵路時(shí)代。這一全長(zhǎng)1142公里的鐵路從開通至今已運(yùn)送旅客600多萬人次,貨物500多萬噸。青藏鐵路帶動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用正在日益顯現(xiàn)。
在航空方面,成都至拉薩航線1965年正式通航以來,承擔(dān)主要飛行任務(wù)的國航在該航線上安全起降6.3萬架次,運(yùn)送中外旅客820萬人次,運(yùn)輸貨物郵件近19萬噸。
2005年至2010年期間,國家將投資700多億元,在西藏建設(shè)包括青藏鐵路拉薩至日喀則段等工程在內(nèi)的180個(gè)項(xiàng)目,提升基礎(chǔ)設(shè)施水平和改善農(nóng)牧民生活條件。
此外西藏還將投資上百億元實(shí)施西藏生態(tài)安全屏障保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃,啟動(dòng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)建設(shè)和支撐保障10項(xiàng)工程,以切實(shí)保護(hù)雪域高原的碧水藍(lán)天。