蘇伊士運河管理局主席奧薩馬·拉比耶4月5日發(fā)表聲明，對蘇伊士運河出現(xiàn)的“長賜號”巨型貨輪擱淺事件以及世界媒體評論做出一系列事實性澄清和評論。

　　拉比耶在聲明中說，蘇伊士運河管理局一直在為確保運河有序通航而努力，并通過自身專業(yè)能力解決了貨輪擱淺危機。管理局出動15艘拖船，全局各部門近600名人員參與了危機處理。

　　拉比耶說，巴拿馬巨型集裝箱貨輪危機的解決，向世界展示了蘇伊士運河管理局處理危機的獨特模式以及海上救援中使用的泥沙挖掘技術(shù)。這些技術(shù)由于其高精確性和最高的安全標準，因此未被全世界所認知。

　　拉比耶說，隨著蘇伊士運河新航道的開通，發(fā)展運河航道工作并沒有停止。除了加深和維護運河上的原有的泊位外，管理局正在建立一系列巨型泊位，以增加運河的容量應(yīng)對潛在的緊急情況。除了在運河上的三個城市發(fā)展導(dǎo)航控制中心外，管理局還發(fā)展了沿航道的16個導(dǎo)航控制站，提供海上急救服務(wù)和各種救援服務(wù)。

　　拉比耶強調(diào)說，蘇伊士運河管理局的目標是在未來一段時期內(nèi)增加海上救援能力，包括引進大量具有強大牽引力的巨型拖船，以適應(yīng)海上運輸領(lǐng)域的最新發(fā)展和全球造船廠建造巨型貨輪的發(fā)展趨勢。(總臺記者 吳愛民）