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中國開通連接尼泊爾邊境高速公路,印專家竟稱威懾印度

2017年09月21日 09:15:27  來源:澎湃新聞
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  中國西藏一條高速公路的建成通車引發(fā)印度方面的關注。

  據(jù)《西藏日報》16日報道,國道318線日喀則機場至日喀則市公路于15日正式通車。報道稱,這條路應該說是西藏境內第一條真正意義上的高速公路,它的通車將為西藏面向南亞陸路通道建設發(fā)揮積極作用。

  此前,《西藏日報》6月30日報道稱,該高速公路建成后,兩地間的車程將從一小時減少到30分鐘。設計公路等級為一級公路雙向四車道,設計時速為每小時100公里。

  但這一中國國內的消息卻引發(fā)了印度的擔憂。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月19日報道,這條高速公路的建設引發(fā)了印度的不滿,認為這將對印度的國家安全構成威脅。

  《環(huán)球時報》英文版18日報道稱,該條高速公路與日喀則-拉薩鐵路相平行,并連接起了拉薩與樟木,后者是位于中國和尼泊爾邊境的中國小鎮(zhèn)。該報道援引中國專家的話表示,該條高速公路將在經(jīng)濟上和安全上有助于中國和南亞地區(qū)的聯(lián)系。

  上海國際問題研究院南亞研究中心主任趙干城表示,盡管中尼兩國希望通過基礎設施聯(lián)通來達到促進地區(qū)發(fā)展而不是用于軍事用途,但是此次公路的連接或將惹怒印度,因為當鄰國越來越接近中國時,印度總是對此表現(xiàn)出厭惡的態(tài)度。

  “如果中國通過鐵路或者公路與尼泊爾進一步接近,中國與印度之間的距離也就只有一臂之距了。”印度尼赫魯大學東亞-中國研究所的教授Srikanth Kondapalli對俄羅斯衛(wèi)星通訊社如此表示,他還將中方此舉無端地解讀為對印度的“威懾”。

  他還指出,尼泊爾對于中國“一帶一路”倡議的支持證明了印度政府戰(zhàn)略上的失敗,因為這說明印度政府并不能說服尼泊爾去遠離中國的該倡議。

  印度新德里電視臺(NDTV)網(wǎng)站18日報道稱,自從尼泊爾前總理奧利(KP Sharma Oli)去年與北京簽署了一項“過境貿(mào)易條約”后,中國一直在努力改善西藏與尼泊爾之間的道路交通狀況,同時加快建設連接中國與尼泊爾邊界的鐵路線的計劃。

  今年9月初,尼泊爾副總理克里希納?巴哈杜爾?馬哈拉曾對中國進行了為期6天的訪問,中尼鐵路即是在訪問中國期間與中國政府達成協(xié)議的一部分。該條鐵路包括兩條路線:一條是連接尼泊爾最重要的三座城市,另一條是穿過中國與尼泊爾之間的邊界。

  據(jù)新華社此前報道,馬哈拉訪問期間表示,尼泊爾已經(jīng)與中國簽署了加入“一帶一路”倡議的備忘錄。中尼雙方外長一致認為,“一帶一路”倡議是中尼加強互利合作的重大機遇,雙方應在“一帶一路”框架下不斷深化各領域合作。

[責任編輯:張曉靜]