人民網(wǎng)悉尼8月17日?qǐng)?bào)道 據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道,澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)院(CSIRO)于昨日發(fā)布法國(guó)當(dāng)局提供的衛(wèi)星數(shù)據(jù)報(bào)告,該報(bào)告稱,此次發(fā)現(xiàn)有助于進(jìn)一步縮小馬來(lái)西亞航空公司MH370飛機(jī)的失聯(lián)范圍,并推斷在印度洋一片5000平方公里的海域,可能是MH370新的可能消失位置。

　　據(jù)悉,CSIRO和澳大利亞地質(zhì)科學(xué)院分析了自2014年3月8日MH370失蹤約兩周后印度洋上的法國(guó)軍事衛(wèi)星拍攝圖,將飛機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)縮小到原始搜索范圍周圍兩條狹窄條帶(10km-30km)內(nèi)。報(bào)告中稱,CSIRO在原搜救處北方一片5000平方公里的海域發(fā)現(xiàn)12件人造殘骸、以及28件疑似人造殘骸。

　　據(jù)《澳大利亞人報(bào)》報(bào)道,澳大利亞地質(zhì)科學(xué)院根據(jù)衛(wèi)星照片和殘骸漂流模塊,推斷MH370失聯(lián)最有可能的位置是南緯35.6度,東經(jīng)92.8度。

　　由于這一重大發(fā)現(xiàn),MH370失聯(lián)航班的乘客家屬要求恢復(fù)搜救工作,并質(zhì)疑為什么現(xiàn)在才發(fā)布這一關(guān)鍵信息。對(duì)此,CSIRO海洋學(xué)家大衛(wèi)·格里芬作出回應(yīng),他表示,2014年在衛(wèi)星圖片中看到一些相關(guān)的影像,但被無(wú)數(shù)照片中的碎片覆蓋,分辨率不夠高,無(wú)法確認(rèn)這些殘骸來(lái)自馬航MH370。

　　但是,馬來(lái)西亞交通運(yùn)輸部長(zhǎng)達(dá)里·斯里里奧·湯克表示,新定義的區(qū)域還不夠精確,希望對(duì)此進(jìn)行碎片漂移模擬來(lái)進(jìn)一步縮小失聯(lián)位置。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)格雷格·胡德(Greg Hood)對(duì)此新發(fā)現(xiàn)表示謹(jǐn)慎,他說(shuō),這些物體并沒(méi)有被確定為MH370碎片,CSIRO和澳大利亞地質(zhì)科學(xué)院確定了衛(wèi)星圖像中已被列為大概人造的一些物體,但圖像分辨率不夠高,無(wú)法確定物體是源自馬航MH370還是其他可能被發(fā)現(xiàn)的海洋生物。另外, 他呼吁外界持續(xù)關(guān)注此事,并認(rèn)為報(bào)告的信息有助未來(lái)相關(guān)的搜救行動(dòng)。

　　2014年3月28日,一架載有239人、編號(hào)為MH370的波音777-200飛機(jī),從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián),至今已有三年半的時(shí)間,搜索團(tuán)隊(duì)仍未發(fā)現(xiàn)客機(jī)的主要?dú)埡　?實(shí)習(xí)生 王一楠)