參考消息網(wǎng)2月16日?qǐng)?bào)道 英媒稱，14日發(fā)布的一份研究報(bào)告稱，印度即將超過(guò)中國(guó)成為全球空氣污染致死人數(shù)最多的國(guó)家�？諝馕廴臼鞘澜珙^號(hào)環(huán)境殺手。

　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)健康效應(yīng)研究所（HEI）發(fā)現(xiàn)，2015年中印兩國(guó)均有約110萬(wàn)人因空氣污染而過(guò)早死亡，印度只比中國(guó)少1.8萬(wàn)人。

　　在印度，家庭使用固體燃料做飯、燃煤發(fā)電、焚燒秸稈、工業(yè)排放和汽車尾氣等因素相結(jié)合，導(dǎo)致該國(guó)空氣中的顆粒物濃度位居世界前列。

　　報(bào)道稱，多年來(lái)，中國(guó)的PM2.5污染致死人數(shù)被認(rèn)為比其他任何國(guó)家都要多。但HEI的報(bào)告稱，過(guò)去十年里中國(guó)的空氣污染相關(guān)死亡人數(shù)略有下降，印度的數(shù)字卻有所上升，從2005年的約90萬(wàn)人增加到2015年的略低于110萬(wàn)人。

　　從全球范圍來(lái)看，2015年空氣污染導(dǎo)致約420萬(wàn)人死亡，比十年前增加了7.5%。

　　在印度，最嚴(yán)重的污染往往出現(xiàn)在該國(guó)首都新德里，這是氣候條件、車輛猛增和周邊重工業(yè)共同作用的結(jié)果。印度科學(xué)和環(huán)境中心的研究發(fā)現(xiàn)，該市的巴達(dá)爾布爾燃煤發(fā)電站是全國(guó)污染最嚴(yán)重企業(yè)之一。去年10月的排燈節(jié)慶�；顒�(dòng)也導(dǎo)致新德里連續(xù)數(shù)日煙霧繚繞、污染爆表。

　　報(bào)道稱，世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2015年，新德里空氣中的粗顆粒物濃度達(dá)到迄今為止世界特大城市的最高值，是北京的兩倍以上。

　　有專家表示，北京的空氣質(zhì)量有所改善的部分原因在于，空氣污染在那里已被當(dāng)作危機(jī)事件，如果預(yù)計(jì)空氣中的顆粒物濃度將在一段時(shí)間內(nèi)保持在高位，政府可以下令讓車輛限行、學(xué)校停課、工廠停工。

　　但在新德里，應(yīng)對(duì)措施仍斷斷續(xù)續(xù)。在去年11月的嚴(yán)重霧霾期間，該市當(dāng)局下令學(xué)校停課三天，建筑和拆遷停工五天，巴達(dá)爾布爾燃煤發(fā)電站關(guān)閉十天，但沒(méi)有再度實(shí)施之前曾試行過(guò)的車輛單雙號(hào)限行，雖然研究發(fā)現(xiàn)此舉有助于遏制顆粒物排放量的上升勢(shì)頭。