展開巴西的國旗，最多的就是綠色。而此次采訪無論從巴西南方巴拉那州到北方亞馬孫州，還是從東部城市里約熱內(nèi)盧到西部內(nèi)地巴西利亞，穿行于城市中，隨處可見青山碧水和成片的綠樹草坪，豐富的自然資源，就連巴西人都會開玩笑地說：“也許上帝就是巴西人。”然而面對眷顧，巴西人并沒有盲目樂觀，在這里，揚(yáng)子晚報記者不時能感受到當(dāng)?shù)厝四欠N強(qiáng)烈的環(huán)境保護(hù)意識。

　　1 鬧市聞不到濃烈的尾氣味道

　　無論是在圣保羅還是里約的街頭，掛著不同名稱的加油站幾乎每隔一段路就可以看到，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游告訴記者，這里的加油站都是民營的，分別隸屬于不同的石油公司，而為了充分市場競爭，聯(lián)邦政府還特別規(guī)定，加油站內(nèi)的油品價格不能一樣，以免出現(xiàn)壟斷油價的情況。因此在巴西給汽車加油絕對是幸福的，加油站吸引客戶的方法，除了爭取低廉的價格之外，良好的服務(wù)自然必不可少。

　　在記者經(jīng)過的不少巴西加油站經(jīng)�？梢钥吹竭@樣一幅景象，只要車主將車駛進(jìn)根本不用下車，加油站的工作人員就會熱情地跑到車邊，拿出刷卡器在車?yán)锼⒖ɡU費，而此時在你的車旁還會有工作人員免費幫愛車撣灰。

　　在巴西更讓車主們感到幸福的是，這里可以加到便宜的燃料，而且最低的時候價格要比汽油便宜一半喲，而這種燃料就叫做乙醇。

　　因此在巴西的加油站中你會看見頗為奇怪的情況，每個加油站的標(biāo)價牌都多達(dá)四五個，這些標(biāo)價牌所對應(yīng)的都是各種燃料，有汽油、乙醇、混合燃料、天然氣等。

　　在里約的一家加油站內(nèi)，記者就看到，這里的加油槍上都有綠色或黃色的標(biāo)志，工作人員告訴記者綠色代表乙醇燃料，而黃色則代表乙醇與汽油合成的燃料。這也讓巴西成為了目前世界上惟一不用純汽油做汽車燃料的國家，也是世界上最早通過立法手段強(qiáng)制推廣乙醇汽油的國家。

　　和國內(nèi)汽車不同，巴西的汽車會有兩個“加油口”，它們是分別用來添加汽油和乙醇燃料的。加油站工作人員告訴記者，目前巴西絕大部分的車輛都在使用汽油與乙醇的混合燃料，而根據(jù)配比要求他們會按照汽油和乙醇100比23的比例加入到車輛中去。對于汽車使用乙醇燃料的感受，一位巴西司機(jī)告訴記者，雖然乙醇燃料的功率比汽油要差一些，但和高昂的汽油價格相比要便宜至少一半，而且又能起到保護(hù)環(huán)境的作用，因此他還是樂于選擇乙醇與汽油的混合燃料。

　　從甘蔗提取的乙醇作為汽車燃料，與使用石油相比可以降低大約90%的氣體排放，所以行走在巴西街道上，哪怕是汽車密集的鬧市區(qū)，也絕不會聞到濃烈的刺激性味道。

　　2 私自采摘路邊野果會被判入獄

　　4月雨季中的伊瓜蘇國家森林公園綠意蔥蘢，兩邊高大的樹木上掛著豐碩的果實，艷麗的禽鳥在翠林自由飛翔；膽小的松鼠跳躍于林間草地與游人親密相伴——人與大自然和諧相處的情景讓人難忘。

　　當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游王先生指著掛果的大樹提醒說，在巴西克千萬不能私自采摘這些“無主”的瓜果，因為它們只屬于林中的小動物們，就算它們瓜熟蒂落也不能觸碰，否則只要被人舉報，根本不用審判，執(zhí)法人員就可以直接讓你入獄。

　　原來在巴西，政府為了保護(hù)自然環(huán)境不被破壞，專門出臺了一項世界少見的重罪——破壞大自然罪，而所有法律中只有“種族歧視罪”與之相當(dāng)，這兩條罪名的最大“威力”就是，按照正常程序入獄的人都需要先審判后坐牢，而觸犯這兩種行為的人則會在第一時間內(nèi)先被關(guān)進(jìn)監(jiān)獄，然后再根據(jù)被舉報的內(nèi)容進(jìn)行審判量刑，而入刑的時間則還要從法官宣判之日算起。如此獨一無二的重刑，也顯示出巴西人對自然環(huán)境的敬畏。

　　當(dāng)然巴西人保護(hù)自然環(huán)境的故事還遠(yuǎn)不止這些。在伊泰普水電站內(nèi)，記者就聽說了這樣一個故事。上世紀(jì)70年代巴西與巴拉圭兩國在伊瓜蘇瀑布上游興建伊泰普水電站時，為了保存這片珍貴原始森林和生活在這里的珍奇動植物，專門派出了專家小組對各種方案進(jìn)行了廣泛、深入的研究，就在電站水庫蓄水前，各個工作小組還劃著小船到處搜索、搶救了一批瀕危的動物和植物種子。而近年來，巴西聯(lián)邦政府又通過立法嚴(yán)禁各種有可能危害環(huán)境的活動。

　　在伊瓜蘇生活了20多年的導(dǎo)游王先生告訴揚(yáng)子晚報記者，這座35萬小城中方圓200公里的范圍內(nèi)，你找不到一家工業(yè)企業(yè)，因為在這里設(shè)廠做生意，能否存在的標(biāo)桿就都是以環(huán)保與否來衡量，就在這個標(biāo)桿的堅持下，如今這座城市的綠化率超過了90%。