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中國(guó)專家稱日本新一代戰(zhàn)機(jī)選擇F-35實(shí)屬無(wú)奈

時(shí)間:2012-05-24 11:07  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

資料圖片:自2006年12月開始試飛以來(lái),包括生產(chǎn)型和AA-1飛機(jī)在內(nèi)的F-35已飛行1704次。

  據(jù)中國(guó)之聲《晚高峰觀軍情》報(bào)道,美國(guó)國(guó)防部近日宣布,計(jì)劃于2020年前用F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī),替換美國(guó)空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中目前服役的大部分戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)為什么選擇F-35作為新的戰(zhàn)斗機(jī)型?美國(guó)國(guó)防部的這項(xiàng)計(jì)劃能實(shí)現(xiàn)嗎?就相關(guān)問(wèn)題,記者采訪了軍事專家、空軍指揮學(xué)院教授徐勇凌。

  F-35戰(zhàn)機(jī)是唯一而無(wú)奈的選擇

  由于飛機(jī)漲價(jià)和研制進(jìn)度遲緩等因素,號(hào)稱全球最大的聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)——F-35隱形戰(zhàn)機(jī),最近遭遇了一系列挫折。加拿大由于采購(gòu)F-35戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量嚴(yán)重超標(biāo),國(guó)防部長(zhǎng)和總理被要求引咎辭職;意大利原定采購(gòu)131架F-35戰(zhàn)機(jī),后來(lái)減少至90架;土耳其最近也決定削減50%的采購(gòu)量;澳大利亞則表示僅采購(gòu)2架F-35戰(zhàn)機(jī)……一時(shí)間,美國(guó)研制成功的F-35戰(zhàn)機(jī)面臨退貨狂潮。但是,美國(guó)自身為什么仍然堅(jiān)持選擇F-35作為未來(lái)的主力戰(zhàn)機(jī)?

  徐勇凌認(rèn)為,因?yàn)镕-35戰(zhàn)機(jī)從立項(xiàng)到首次飛行,用了近10年時(shí)間。根據(jù)以往情況,美國(guó)、歐盟等西方國(guó)家研制一款新飛機(jī),周期一般為五年或者六年。但是,第四代戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)過(guò)于復(fù)雜,各方面要求很高,所以,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)從研制到試飛,周期長(zhǎng)達(dá)10年之久。用了這么長(zhǎng)的時(shí)間研制出來(lái),如果舍棄不用,再另起爐灶,重新立項(xiàng)研制一款新飛機(jī),那就不知道何年何月才能列裝部隊(duì)了。所以選擇F-35是一種無(wú)奈而唯一的選擇。

  減少訂購(gòu)導(dǎo)致F-35戰(zhàn)機(jī)成本增加

  美國(guó)此次準(zhǔn)備從制造商洛克希德-馬丁公司購(gòu)買2443架F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī),以替換目前在美國(guó)空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中服役的戰(zhàn)斗機(jī)。五角大樓的這項(xiàng)宏偉計(jì)劃到2020年能如期實(shí)現(xiàn)嗎?

  徐勇凌認(rèn)為,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)是美國(guó)及其盟國(guó)下一代戰(zhàn)機(jī)的必然選擇,這種趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。F-35戰(zhàn)機(jī)成本的增加,是因?yàn)橐恍﹪?guó)家減少了采購(gòu)量。2000年,美國(guó)宣布上馬F-35戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)決定購(gòu)買的國(guó)家有八個(gè),其中包括土耳其、意大利等。當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購(gòu)買的數(shù)量是4000架左右,但是,后來(lái)變成了2000多架。這導(dǎo)致,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的研制費(fèi)用大大增加。現(xiàn)在,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格約是一億美元。

  盡管F-35戰(zhàn)機(jī)變得越來(lái)越昂貴,可是,無(wú)論美國(guó)也好,包括其它盟國(guó),它是新一代戰(zhàn)機(jī)的唯一選擇。因?yàn)镕-35戰(zhàn)機(jī)不僅擁有F-16的空中優(yōu)勢(shì),還可以替代F-18和A-10等對(duì)海和對(duì)地攻擊機(jī)的性能;對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō),還要用F-35B來(lái)替代它的AV—8B鷂式飛機(jī),作為艦載機(jī)。

  與預(yù)期不符 F-35戰(zhàn)機(jī)面臨退貨

  有媒體評(píng)論,對(duì)F-35戰(zhàn)機(jī)寄予厚望的日本,未來(lái)將成為美國(guó)轉(zhuǎn)嫁經(jīng)費(fèi)壓力的主要對(duì)象。那么,這又是為何呢?

  徐勇凌認(rèn)為,像英國(guó)、意大利、荷蘭等國(guó)家都提出削減F-35戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)量,主要原因是,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)最終定型狀態(tài)的技術(shù)水平與2000年立項(xiàng)時(shí)候人們的預(yù)期存在差距。因?yàn),這款飛機(jī)噸位比較小,可配備機(jī)載設(shè)備的空間有限,所以這架飛機(jī)不可能達(dá)到很高的技術(shù)水平。另外,從所謂四代機(jī)的4S性能來(lái)分析,也就是從隱身、超音速巡航、超視距作戰(zhàn)、超機(jī)動(dòng)性這幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)。F-35戰(zhàn)機(jī)既不具有超音速巡航能力,也不具有超機(jī)動(dòng)能力,所以說(shuō)4個(gè)S減了2個(gè)S,成為了2S。F-35戰(zhàn)機(jī)三代機(jī)相比,唯一的優(yōu)勢(shì)就是隱身能力。但是,目前這種技術(shù)狀態(tài)是其合作國(guó)不愿意看到的。

  但是,對(duì)日本而言,它的F-4戰(zhàn)機(jī)馬上就要停飛了。僅就眼下來(lái)說(shuō),它的戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)了斷檔,大約40架到100架。如果須裝備新一代戰(zhàn)機(jī),日本可以說(shuō)沒(méi)有別的選擇。而且,日本已經(jīng)參與了F-35戰(zhàn)機(jī)研制的項(xiàng)目,從自我需求來(lái)講,選擇F-35戰(zhàn)機(jī)成為了一種無(wú)奈。另一方面,日本畢竟是美國(guó)的同盟國(guó),在武器裝備的選擇方面,有時(shí)候沒(méi)有多少獨(dú)立的話語(yǔ)權(quán),必須聽美國(guó)的。(徐佳慧)

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編輯:吳怡

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