巴基斯坦監(jiān)管機構(gòu)25日發(fā)布調(diào)查報告,把2010年一次重大空難歸咎于機長“自大”、違反操作規(guī)程。
2010年7月28日,巴基斯坦藍色航空公司一架“空中客車”A321型客機從卡拉奇起飛,在首都伊斯蘭堡機場降落前撞山,152名乘客和機組人員全部遇難。
巴基斯坦民航管理局調(diào)查,發(fā)現(xiàn)客機從卡拉奇機場起飛后,61歲的機長佩爾韋茲·伊克巴爾·喬杜里對副駕駛態(tài)度“嚴(yán)苛”,顯得“自命不凡”。
報告說,34歲的副駕駛“不時受到羞辱,變得缺乏自信、逆來順受,逐漸沉默不語,最終對機長的任何失誤和違規(guī)都不提出反對意見”,以至客機即將墜毀時也如此。
起飛不久,喬杜里就混淆卡拉奇、伊斯蘭堡機場和其他地標(biāo),“在飛行各個階段顯得焦躁、先入為主、(思維)混亂、迷失方向,特別是在客機下降階段”。
客機墜毀在伊斯蘭堡附近默爾加拉山中,當(dāng)時天氣惡劣,下大雨,能見度為3.5公里。報告說,喬杜里看不到機場,違反在空中盤旋的標(biāo)準(zhǔn)程序,按自己的想法降落。飛機向山靠近時,他的思維愈發(fā)混亂。飛機安全系統(tǒng)發(fā)出21次告警,警告將撞地,但喬杜里沒有采取規(guī)避措施。
報告認(rèn)定,飛機沒有機械故障,沒有證據(jù)顯示飛機遭破壞或受鳥撞等外力沖擊,墜機是由于機長和副駕駛“嚴(yán)重違反程序和飛行紀(jì)律,在危險地形上空低空飛行,使飛機處于不安全狀況”。