4日,波蘭南部,救援人員正在火車相撞事故現(xiàn)場開展救援工作。3日,兩列客運(yùn)火車發(fā)生相撞事故,造成70余名乘客傷亡。
事故現(xiàn)場一片狼藉,車廂嚴(yán)重扭曲變形。
“我們像包裹一樣在車廂里飛”
事發(fā)時(shí)正乘坐華沙開往克拉科夫列車的乘客托馬斯描述說,當(dāng)時(shí)列車的時(shí)速估計(jì)在120至130公里之間,突然列車緊急剎車,隨后便感覺到列車相撞。
另一名事故幸存者回憶道,“我感受到了列車的撞擊,然后就撞到了前面乘客的身上。當(dāng)時(shí)燈滅了,所有東西都在飛,我們像包裹一樣在車廂里飛,尖叫聲一片,我們只能祈禱!彪娨暡稍L中,還有幸存者說,“我們看到有人死去,還有受傷者被困在列車殘骸里面!
截至4日早晨,消防隊(duì)員仍在受損車廂中搜尋幸存者。目前,除了450名消防員和100名警員參與救援外,近100輛救護(hù)車和3架直升機(jī)也已抵達(dá)現(xiàn)場。事發(fā)現(xiàn)場附近還搭設(shè)了帳篷,以方便傷員接受急救。
消防員沃伊塔西克說:“我們正努力從車廂中救出幸存者……搜救艱難、復(fù)雜!绷硪幻绬T沃達(dá)斯科也表示,救援工作困難且復(fù)雜,“車廂損毀嚴(yán)重,我們已與一些幸存者取得聯(lián)系,正非常小心地接近他們”。
什切科齊內(nèi)緊急救援部門發(fā)言人弗拉特恰克4日晚些時(shí)候告訴記者,“據(jù)我們所知,已經(jīng)有15人喪生。不幸的是,我們還沒能把最后一名遇難者的遺體抬出廢墟。我現(xiàn)在可以說,搜救已經(jīng)結(jié)束!
弗拉特恰克還透露,“我們先前派遣6只搜救犬深入廢墟,鎖定幸存者和遇難者遺體。但它們沒再發(fā)現(xiàn)什么。不過,廢墟清理完成前,我們?nèi)圆荒馨俜种俚乜隙ā!?/p>
近年重大鐵路事故
●2011年5月28日
印度一列快速客運(yùn)列車在西孟加拉邦發(fā)生脫軌事故,13節(jié)車廂脫軌,數(shù)節(jié)倒在相鄰鐵軌上的車廂被駛來的一輛貨運(yùn)列車撞擊,造成至少148人死亡、近200人受傷。
●2011年9月20日
德國薩克森州發(fā)生一起火車與汽車相撞事故。至少造成50人受傷,其中9人傷勢嚴(yán)重。
●2012年2月22日
阿根廷西部圣路易斯省發(fā)生一起城鐵列車出軌事故,造成至少49人死亡、逾600人受傷。這是布宜諾斯艾利斯市近幾十年來最嚴(yán)重的鐵路交通事故。
●2012年2月26日
加拿大安大略省南部伯靈頓市一列火車發(fā)生出軌事故,造成3人死亡、45人受傷。