韓國多個(gè)反對黨5日“炮轟”韓國政府在韓美自由貿(mào)易協(xié)定追加談判中讓步過多,稱這是一份“羞辱性”協(xié)定。
韓國民主黨在一份聲明中說,這是一份“羞辱性、不可靠的”協(xié)定,阻礙韓國汽車進(jìn)入美國市場。
民主黨領(lǐng)袖樸潔元(音譯)說,他將組織全國性活動(dòng)反對這項(xiàng)協(xié)定,誓言將在國會(huì)投票中投反對票,呼吁解除通商部長官金宗塤職務(wù)。
韓國自由先進(jìn)黨領(lǐng)袖權(quán)善澤(音譯)說,參與協(xié)定談判的韓方代表“欺騙公眾”,未能履行先前所作不向美方讓步承諾。
韓美兩國2007年6月30日簽署自由貿(mào)易協(xié)定,由于就部分內(nèi)容存在分歧,協(xié)定迄今尚未生效。兩國談判代表3日宣布,追加談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。根據(jù)追加談判結(jié)果,美國今后5年將對韓國產(chǎn)汽車維持2.5%的進(jìn)口關(guān)稅;韓國將在今后4年把對美國產(chǎn)汽車進(jìn)口關(guān)稅由先前的8%降至4%,4年后取消這項(xiàng)關(guān)稅。另外,韓國準(zhǔn)許每家美國汽車制造商依照美國標(biāo)準(zhǔn)每年向韓國出口2.5萬輛汽車,這一數(shù)字是現(xiàn)行規(guī)定量的4倍。
通商部長官金宗塤5日辯護(hù)說,自由貿(mào)易協(xié)定是一份雙贏協(xié)定,“公平地反映雙方利益”。按他說法,韓方在兩國先前分歧較大的汽車關(guān)稅領(lǐng)域作出必要讓步,以便為達(dá)成協(xié)定“清除路障”。