一列運載核廢料的列車經(jīng)過將近兩天行駛,7日接近終點站德國丹嫩貝格,晚點11個小時。列車從法國出發(fā)以來,反核抗議者在沿途鐵路或躺或臥,或把自己懸吊在鐵路橋上,或把自己與鐵軌鎖在一起,用各種手段阻止列車行進。
數(shù)千名抗議者7日與警方?jīng)_突升級,雙方陷入“混戰(zhàn)”。
升級暴力
7日,列車終點站丹嫩貝格附近,警方與數(shù)千名抗議者僵持不下。
抗議者躺臥鐵軌,警察反復(fù)試圖驅(qū)散他們;抗議者拆枕木、設(shè)路障,警方保枕木、拆路障;抗議者靜坐示威,警方直升機低空盤旋、轟鳴不斷;抗議者朝警方投擲催淚彈和燃燒彈,警方則以高壓水槍和警棍“回擊”。
抗議者克里斯托弗·克萊內(nèi)描述,鐵路周邊的森林“徹底被催淚彈釋放的煙霧所籠罩”。
警方說,大約1000名抗議者與警方發(fā)生沖突。一些抗議者遭警方逮捕,一些抗議者受傷,具體人數(shù)未公布。
電視畫面顯示,一輛警車遭抗議者點燃,冒出濃煙。警方迅速使用滅火裝置把火撲滅。按警方說法,抗議者先前向這輛警車投擲汽油彈、往車頂傾倒焦油。
警方一名女發(fā)言人說,抗議者對警察“實施暴力”。
雙方先前以言語沖突為主。警方曾使用胡椒粉和催淚彈等相對“溫和”手段驅(qū)散250名試圖破壞鐵路的抗議人群。警方負責(zé)人康拉茨· 弗賴貝格爾說,抗議活動眼下已升級為“新一級暴力”。
沿途受阻
截至7日下午3時,列車距離終點站大約60公里。由于沿途受阻,列車已晚點11個小時,預(yù)計當(dāng)天晚些時候可以抵達終點。
這列列車運載11個鋼質(zhì)集裝箱,裝載123噸核廢料,5日從法國核電企業(yè)阿,m集團下屬一家核燃料回收工廠出發(fā)。一些環(huán)保人士稱它為“史上最具放射性”列車。
環(huán)保人士擔(dān)憂,核廢料運輸過程中若發(fā)生意外,將導(dǎo)致放射性物質(zhì)外泄。阿海琺集團則堅稱這列列車如同“移動堡壘”,即便與另一列列車全速相撞,也不會泄漏核廢料。
抗議者5日試圖在法國境內(nèi)阻止列車行進。在西北部城市卡昂火車站外,一些抗議者用鏈條把自己鎖在鐵軌上,迫使列車停運數(shù)小時。
阿,m集團5日晚些時候改變預(yù)定行車路線?棺h者隨后在法德邊境鐵路沿線示威抗議。7日早些時候,兩名抗議者在他人幫助下,把自己懸吊在一座鐵路橋上以示抗議,致使列車再度停運數(shù)小時。
廢料隱憂
按照原計劃,列車抵達丹嫩貝格后,核廢料集裝箱將被運往20公里外的戈萊本。政府把核廢料臨時儲藏庫設(shè)在戈萊本,打算把核廢料埋入一處廢棄鹽礦的地下860米深處。
不過,反核人士擔(dān)心,這處廢礦可能成為核廢料永久存放地,存在安全隱患。
另外,示威者抗議政府?dāng)?shù)日前所公布一項延長核電站使用壽命的決定。根據(jù)那項決定,當(dāng)局將17座核電站使用壽命平均延長12年。這批核電站原定2022年服役期滿。(韓梁)