經(jīng)過全球金融危機和歐洲債務(wù)危機的洗禮后,各國都在尋找新的經(jīng)濟增長點。美歐國家不約而同地將目標瞄準了新興經(jīng)濟體市場,展開了激烈的市場爭奪戰(zhàn)。英國外交大臣黑格前腳剛邁進中國大門,默克爾緊隨其后,謀求與中國進行經(jīng)濟合作。德國外交部官員曾坦言,金融危機和歐洲債務(wù)危機并沒有使德國與中國的貿(mào)易疏遠了,反而是加強了,中國已經(jīng)成為德國最重要的貿(mào)易伙伴之一
7月15日,德國總理默克爾開始對中國進行為期4天的訪問,這是她2005年上任后的第四次訪華之旅,對推動中德以及中歐關(guān)系都起著舉足輕重的作用。在歐洲經(jīng)濟陷于困境之際,各國高層扎堆來華進行外事活動,專家認為,這種雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的拉近會對遏制貿(mào)易保護主義勢頭有顯著效果,同時對全球經(jīng)濟復(fù)蘇起到積極作用。
中德再度“蜜月”
默克爾早在上周就表示,出口是德國經(jīng)濟復(fù)蘇的生命線,德國外交政策隨時準備為中德經(jīng)濟紐帶服務(wù)。中國人民大學(xué)國際經(jīng)濟系副教授、國際商務(wù)外交項目中國中心執(zhí)行主任程大為在接受《國際金融報》記者采訪時表示,經(jīng)過全球金融危機和歐洲債務(wù)危機的洗禮后,各國都在尋找新的經(jīng)濟增長點。美歐國家不約而同地將目標瞄準了新興經(jīng)濟體市場,展開了激烈的市場爭奪戰(zhàn)。而此舉客觀上會對當前嚴重的貿(mào)易保護主義起到遏制作用,也將引發(fā)新一輪大國博弈。為了盡快發(fā)展本國出口經(jīng)濟,歐洲各國都調(diào)整了外交政策:英國外交大臣黑格宣稱要與經(jīng)濟發(fā)展迅速的“金磚四國”搞好合作關(guān)系,前腳剛邁進中國大門,默克爾緊隨其后,攜外長韋斯特韋勒先后出訪中、俄和哈薩克斯坦,謀求經(jīng)濟合作。
此次默克爾的到訪,令中德關(guān)系繼續(xù)沉醉于“蜜月期”。事實上,中德關(guān)系的回暖早已開始。今年4月,中國國家主席胡錦濤就與默克爾在華盛頓舉行的核安全峰會期間會晤。一個月后,時任德國總統(tǒng)克勒對中國進行了國事訪問。兩國領(lǐng)導(dǎo)人還通過熱線電話等方式保持聯(lián)系。中德高層密切互動,表明兩國對雙邊關(guān)系的高度重視,對雙邊關(guān)系健康發(fā)展起到了積極的引領(lǐng)作用。
2009年,盡管受到國際金融危機沖擊,中德雙邊貿(mào)易額仍超過1000億美元,占中歐貿(mào)易的1/4強。據(jù)德國《法蘭克福匯報》報道,德國出口總量2009年下降18%,而對中國出口量卻上升7%,中國已經(jīng)成為德國最重要的出口市場。
英國《金融時報》載文稱,在美國和歐洲許多地區(qū)的需求依然疲軟的背景下,許多德國制造商認為,德國這個歐洲最大經(jīng)濟體不斷加速的復(fù)蘇,是由中國推動的。數(shù)據(jù)顯示,德國出口和工業(yè)產(chǎn)出5月份已呈現(xiàn)大幅增長。
德國汽車制造商戴姆勒近日稱,6月份,它在中國市場的銷售量達到1.37萬輛,同比飆升177%,為旗下梅賽德斯和Smart品牌的全球銷量增長13%助了一臂之力。另外,德國紡織機械的需求“幾乎完全”來自中國。
德國外交部對華工作小組主任芮悟峰曾坦言,金融危機和歐洲債務(wù)危機并沒有使德國與中國的貿(mào)易疏遠了,反而是加強了,中國已經(jīng)成為德國最重要的貿(mào)易伙伴之一。
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中德雙邊關(guān)系越來越緊密,其實也是當前國際新形勢下的合作新特點。金融危機下,貿(mào)易保護主義的泛濫不斷沖擊著以貿(mào)易自由化為目標的多邊貿(mào)易體制。程大為認為,法、英、德等歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人頻繁來華訪問,意味著中國市場很具吸引力。從當前國際局勢看,世界貿(mào)易組織(WTO)和世界銀行等國際組織的影響力有減弱趨勢,領(lǐng)導(dǎo)人頻繁走訪他國爭奪貿(mào)易市場,從側(cè)面說明了當前國際關(guān)系的現(xiàn)狀,那就是國際多邊體系處于停滯狀態(tài),而雙邊關(guān)系成了推動經(jīng)濟發(fā)展的主要動力。在被問及為什么越來越多國家選擇用雙邊代替多變關(guān)系時,程大為認為,雙邊合作更快捷更方便,更有利于協(xié)議的達成。
據(jù)德國媒體透露,此次隨同默克爾訪華的人員主要來自能源、汽車、化工、金融以及零售等領(lǐng)域的大企業(yè)高層和中小企業(yè)代表,簽訂一系列訂單成了板上釘釘?shù)氖,預(yù)計西門子、巴斯夫在內(nèi)的企業(yè)都可能有大動作。
與此同時,默克爾也會代表德國在中國進行采購,最有可能的合作訂單是關(guān)于電動車技術(shù)合作項目。目前,中國科技部和德國教育科技部正在就電動汽車、風(fēng)能、太陽能等領(lǐng)域展開合作。(記者 王麗穎)《國際金融報》