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印度推動(dòng)近二十年最大規(guī)模經(jīng)濟(jì)開放計(jì)劃

時(shí)間:2009-07-07 08:46   來源:廣州日?qǐng)?bào)

  印度將迎來自1991年以來最大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)開放。6日上午,印度財(cái)政部長(zhǎng)普拉納博·慕克吉在印度議會(huì)人民院宣布新財(cái)政年度的政府預(yù)算時(shí),披露了一系列經(jīng)濟(jì)開放措施,內(nèi)容包括放松勞工市場(chǎng)管制,放開石油定價(jià),開放民用鐵路業(yè)務(wù),在零售、金融和鐵路工程建造等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域全面吸引外資。

  改革勞工法律

  印度早在1923年就出臺(tái)勞工法規(guī),勞工法律體系較為完善,但其中多數(shù)法律的制定和實(shí)施都已長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)甚至更久,無法跟上國(guó)內(nèi)、國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化的需求。《經(jīng)濟(jì)白皮書》提出全面改革勞工法規(guī),企業(yè)將可以按需要延長(zhǎng)工人工作時(shí)間,解雇員工也不再需要政府批準(zhǔn)。

  開放鐵路業(yè)務(wù)

  除了松綁勞工法律,慕克吉還提議允許私人企業(yè)進(jìn)入民用鐵路經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,將煤礦私有化,放開石油定價(jià),在農(nóng)業(yè),金融,交通等領(lǐng)域全面引入外資。

  印度的鐵路交通服務(wù)一直為世人詬病。為改善上述狀況,印度將在未來10年投資超過5000億英鎊,用于升級(jí)鐵路軌道,興建高速客貨運(yùn)軌道,建造現(xiàn)代化的車站。上述投資都將采用政府投入加私人投資的模式,其中外資將是重點(diǎn)吸引對(duì)象。

  爭(zhēng)取GDP重回9%

  食品和零售行業(yè)的開放是印度《經(jīng)濟(jì)白皮書》提到的另一個(gè)重點(diǎn)。為了保護(hù)本地零售雜貨店,政府一直不允許外資零售超市在印度開店。

  如今,印度政府決心引入外資零售巨頭,改造國(guó)內(nèi)落后的食品和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道,諸如“樂購(gòu)”等大型零售公司將被允許在印度開店,為印度帶來“冷鏈運(yùn)輸”,電腦采購(gòu)等零售革命。

  慕克吉并表示,印度將采取進(jìn)一步措施,使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率重新達(dá)到9%。

  慕克吉在議會(huì)宣讀預(yù)算時(shí)表示,由于受國(guó)際金融危機(jī)的影響,印度持續(xù)數(shù)年的較高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率在上一個(gè)財(cái)政年度跌至6.7%。本屆政府的一個(gè)重要目標(biāo),就是使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率重新達(dá)到9%。

  慕克吉還說,印度政府在努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),將把增加就業(yè)作為一個(gè)重要目標(biāo),計(jì)劃每年創(chuàng)造1200萬個(gè)就業(yè)崗位,并在2014年實(shí)現(xiàn)貧困人口減半的目標(biāo)。

  1991年來規(guī)模最大

  印度經(jīng)濟(jì)分析專家稱,此次經(jīng)濟(jì)開放堪稱繼印度1991年以來最大規(guī)模的一次。1991年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)促使當(dāng)時(shí)的拉奧政府進(jìn)行經(jīng)濟(jì)改革,在時(shí)任財(cái)政部長(zhǎng)辛格主導(dǎo)下,印度政府全力推行以“自由化、市場(chǎng)化、全球化和私有化”為特色的新經(jīng)濟(jì)政策,為日后印度經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。(天樂)

編輯:焦瑩瑩

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