意總理駕火車?yán)��?jīng)濟(jì)

　　意大利總理西爾維奧·貝盧斯科尼24日參觀一條快速列車線路，其間他“駕駛”快速列車，鼓勵(lì)意大利民眾“辛勤工作，不要為美國(guó)經(jīng)濟(jì)流感病毒所感染”。

　　當(dāng)天參觀試運(yùn)營(yíng)的意大利“紅箭”號(hào)快速列車時(shí)，貝盧斯科尼主動(dòng)戴上機(jī)車司機(jī)帽，走進(jìn)駕駛室，坐在機(jī)車司機(jī)邊，對(duì)媒體鏡頭擺出駕駛列車的姿勢(shì)。“看來(lái)，駕駛‘紅箭’比駕駛國(guó)家要容易多了，”他說(shuō)。

　　準(zhǔn)備投入運(yùn)營(yíng)于羅馬和北部城市米蘭之間的快速列車“紅箭”最高時(shí)速300公里，往來(lái)兩地之間僅需3個(gè)小時(shí)。

　　這位72歲的意大利總理說(shuō)，盡管美國(guó)金融危機(jī)波及全球，但意大利得益于國(guó)內(nèi)健全的金融體系和較低的個(gè)人貸款，應(yīng)該很快就能從危機(jī)中自我恢復(fù)。

　　“這次美國(guó)人感冒了，‘美流感’病毒正在襲擊我們的健康肌體……我們想使用一點(diǎn)阿斯匹林，我們爭(zhēng)取能撐過(guò)去，”貝氏說(shuō)，“我們想把愿望付諸實(shí)踐，所以我們應(yīng)當(dāng)滿懷信心地努力工作。”

　　本月初，中右派的貝盧斯科尼政府宣布，為刺激經(jīng)濟(jì)增加就業(yè)，政府計(jì)劃在意大利西西里島與本土之間建造一座世界最長(zhǎng)吊橋。政府為這座預(yù)計(jì)造價(jià)76億美元的吊橋項(xiàng)目撥款約17億美元，希望借這一項(xiàng)目促進(jìn)南部地區(qū)發(fā)展、提振全國(guó)經(jīng)濟(jì)。

　　不過(guò)，雖然貝氏極力采取提振經(jīng)濟(jì)措施，但意國(guó)內(nèi)一些批評(píng)人士依舊對(duì)今年意大利的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)抱悲觀態(tài)度。一些反政府經(jīng)濟(jì)評(píng)論員預(yù)計(jì)，今年意大利國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將收縮超過(guò)3％。

　　今年初，國(guó)際貨幣基金組織也撰寫報(bào)告指出，意大利經(jīng)濟(jì)衰退正在加深，預(yù)計(jì)在2010年將逐漸復(fù)蘇，但也無(wú)法完全排除下滑期延長(zhǎng)的可能性。而且復(fù)蘇可能會(huì)步伐慢、程度弱，原因在于意大利經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力存在問(wèn)題，且財(cái)政支持力度相對(duì)不足。（新華社專電）

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