新能源車駛上快車道
廣深莞補(bǔ)貼直接抵扣車款 共享汽車井噴帶動(dòng)新能源車銷量
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者周偉良、鐘宏連、羅林
近來(lái)隨著一些國(guó)家陸續(xù)考慮出臺(tái)燃油車禁售時(shí)間表,成為人們熱議的新話題,新能源汽車的未來(lái)再次被廣泛看好。目前廣州、深圳、東莞、佛山都對(duì)市民購(gòu)買新能源汽車提供補(bǔ)貼,廣州、深圳、東莞的市民還可享受國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼直接抵扣車款的優(yōu)惠。深圳、東莞都出臺(tái)了對(duì)新能源汽車配套的政策,深圳加大了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼力度。
市場(chǎng)反響:
今年純電動(dòng)車型銷量上升
在傳統(tǒng)能源車型越來(lái)越多的情形下,新能源車型則成汽車行業(yè)里的一股小清流。從最早的油電混合到現(xiàn)在的純電動(dòng),已經(jīng)越來(lái)越被人們接受。據(jù)東莞寮步汽車城的經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在市場(chǎng)上無(wú)論是低端還是高端品牌,都有推出自己的新能源車型!白钤缡潜葋喌掀囃瞥龅募冸妱(dòng)車型,隨著政府對(duì)充電樁建設(shè)的加強(qiáng),現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)于新能源車型也比較關(guān)注了!
走在東莞的街頭上,人們都可以看到眾多新能源車型標(biāo)志的車!13萬(wàn)元左右就可以購(gòu)買到一輛油電混合的車型,而且現(xiàn)在純電動(dòng)的車型十多萬(wàn)元也有,比如說(shuō)知豆等車型,價(jià)格也相當(dāng)?shù),最重要的是,?gòu)買純電動(dòng)的車型,消費(fèi)者還可以獲得政府的補(bǔ)貼!币幻囍髡f(shuō)。
“今年純電動(dòng)車型的銷量比之前幾年都要好,一方面是現(xiàn)在充電樁多了起來(lái);另一方面則是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于環(huán)保方面也更加關(guān)注!睋(jù)東莞常平鎮(zhèn)一銷售新能源車型的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。隨著共享汽車的出現(xiàn),大家在試駕之后,發(fā)現(xiàn)這種純電動(dòng)車型動(dòng)力足,重要的是省錢。
推廣力度:
深圳成新能源汽車保有量最多城市
深圳交警的統(tǒng)計(jì)顯示,到去年底,深圳市新能源汽車保有量為80828輛,與2015年相比增加40109輛,增長(zhǎng)98.50%。其中,純電動(dòng)汽車保有量44099輛,占新能源汽車總量的54.55%,與2015年相比,增加21360輛,增長(zhǎng)93.93%。今年1~7月,新能源車上牌量超過(guò)8000輛,深圳成為新能源汽車保有量最多的城市。
來(lái)自佛山交警部門的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年佛山新能源車注冊(cè)數(shù)量2640輛,約占佛山上半年上牌量的1.9%。其中,各區(qū)新車注冊(cè)數(shù)量分別為禪城633、南海805、順德976、高明129和三水97輛。盡管數(shù)據(jù)表現(xiàn)看起來(lái)不錯(cuò),但目前佛山新能源車銷量,主要以公交車升級(jí)、共享汽車進(jìn)入佛山等為主。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年進(jìn)入佛山的共享汽車,就為佛山帶來(lái)400余輛的電動(dòng)車銷量。不少商家表示,由于當(dāng)前補(bǔ)貼不明朗,加上電動(dòng)車價(jià)格相對(duì)燃油車更高,市民購(gòu)買電動(dòng)車的積極性不高。
購(gòu)車補(bǔ)貼:
廣深莞給力 補(bǔ)貼直接抵扣車款
目前廣州、深圳和東莞的補(bǔ)貼政策,可直接抵扣車款,對(duì)市民相對(duì)實(shí)惠。廣州以一輛比亞迪·宋EV純電動(dòng)汽車為例,可享國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元的同時(shí),廣州地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元,合計(jì)補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元。
隨著深圳拍牌價(jià)格的水漲船高和限行范圍的擴(kuò)大,深圳對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策有所縮水,純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均比去年少了1萬(wàn)多元到數(shù)萬(wàn)元。
東莞早在2015年10月就正式發(fā)布了《東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用資金管理辦法》,今后補(bǔ)貼款無(wú)需申請(qǐng),個(gè)人購(gòu)車時(shí)直接抵扣。純電動(dòng)乘用車(包括出租車、公務(wù)車、企業(yè)用車、私人用車),按照純電續(xù)駛里程的不同,每輛車分別可獲得最高10.8萬(wàn)元、最低6.3萬(wàn)元的補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車可以獲得6.3萬(wàn)元的補(bǔ)助。
記者在佛山走訪了解到,消費(fèi)者在購(gòu)新能源汽車時(shí),均需要自行墊付暫未落實(shí)的“地方補(bǔ)貼”。當(dāng)前,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),只能享受國(guó)家的相應(yīng)補(bǔ)貼,地方補(bǔ)貼需要消費(fèi)者自行墊付,等日后政策出臺(tái)后再向相關(guān)部門申領(lǐng)地方補(bǔ)貼。
共享汽車:
讓市民輕松體驗(yàn)新能源車
記者走訪發(fā)現(xiàn),今年井噴的共享汽車多以純電動(dòng)車為主,為珠三角新能源車帶來(lái)了可觀的銷量。共享汽車增多,也讓市民方便輕松地試駕到新能源車型。
目前,市民使用共享汽車的門檻非常低,部分平臺(tái)甚至免押金,租賃的費(fèi)用也比出租車還便宜!坝熊嚒狈鹕竭\(yùn)營(yíng)方佛山新協(xié)力租賃相關(guān)負(fù)責(zé)人李江介紹,“有車”運(yùn)營(yíng)5個(gè)月以來(lái),目前車輛投放已接近200輛,一輛車每天的使用次數(shù)約為2.5次。
深圳是共享汽車商家布局的主要城市,TOGO途歌、聯(lián)程共享、ponycar是三家較為常見的共享汽車商家。目前,共享汽車也已經(jīng)在東莞落地開花。
[責(zé)任編輯:張曉靜]