四五平方米的空間里設有跑步機、電視等設備，用戶支付押金、掃碼付費就能用

　　共享健身房能跑多遠？

　　共享經(jīng)濟帶火了大批項目，成為時下最流行的經(jīng)濟形態(tài)。繼共享單車、共享充電寶、共享KTV之后，近期，北京一些住宅小區(qū)里出現(xiàn)了共享健身房。支付押金、掃碼開門的新型健身房一經(jīng)推出就受到了消費者的密切關注，并得到了資本市場青睞。不過，有業(yè)內(nèi)人士認為，這種借共享經(jīng)濟東風實則是租賃模式的健身房能跑多遠值得關注。

　　進駐小區(qū)掃碼跑步

　　在共享經(jīng)濟持續(xù)升溫的背景下，共享健身房成為新興的項目。8月21日，《工人日報》記者在北京朝陽區(qū)京棉新城小區(qū)內(nèi)見到兩個“自助健身倉”。這種健身倉面積四五平方米，內(nèi)置跑步機、電視、空調(diào)、空氣凈化器、滅火器等設備。消費者通過APP客戶端交納押金，掃碼開門后可使用健身設備。

　　據(jù)了解，這種名為“覓跑自助健身倉”的共享健身房8月1日正式投入使用。其工作人員告訴記者，目前北京約有8處共享健身房，集中于朝陽區(qū)和通州區(qū)。其創(chuàng)始人提出年底前要在北京投放1000個小區(qū)，之后將會在全國各個城市鋪設試點。

　　在京棉新城小區(qū)內(nèi)位于足球場邊的“自助健身倉”健身的吳先生告訴記者，他是這個小區(qū)的住戶，平時有健身的習慣。小區(qū)自8月開始出現(xiàn)共享健身房后他每周都會來，“從家出門走路5分鐘”。據(jù)吳先生介紹，這種共享健身房內(nèi)只有一臺跑步機，只能允許一個人做一種運動，相對較單一�！熬蛨D它離家近，方便�！辟M用上，交納99元押金后，以5分鐘1元計費，比傳統(tǒng)健身房靈活。

　　吳先生告訴記者，共享健身房落戶小區(qū)后，小區(qū)內(nèi)很多人都來健身，他們還建立了“京棉新城用戶微信交流群”，在群里分享體驗。

　　市場廣闊吸引投資

　　隨著人們對健康的重視程度逐漸上升，健身市場擁有較大潛力。數(shù)據(jù)顯示，自2011年起，中國健身人口以年均10%的增長率遞增，2017年我國健身人口已達到了1090萬人。國家體育總局《2016年健身教練職業(yè)發(fā)展研究報告》顯示，2015年健身俱樂部數(shù)量增長20%，達到4425家。2015年健身俱樂部會員數(shù)量達到663.77萬人，同比增長21.3%。在健身俱樂部數(shù)量增長的同時，健身市場規(guī)模正快速增長，在2009年至2014年的5年時間里，健身產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模由690多億元一路攀升到1272億元。

　　有較大潛力的健身市場與時下最火的共享經(jīng)濟結合，會擦出什么樣的火花？有消息稱，僅成立一個月的覓跑自助健身倉已獲得兩輪共2500萬元融資。

　　據(jù)公開資料顯示，覓跑采用100%自營模式，量產(chǎn)后的共享運動倉設備成本為1萬元，加上50%的能耗、折舊和運維成本，年化成本在1.5萬元左右。

　　按照每分鐘0.2元，單次運動30分鐘計算，單個人單次運動的花費在6元左右。按照日均6小時的有效使用時長，單個運動倉的單日收入72元，回本周期在8個月左右。

　　此外，有業(yè)內(nèi)人士認為，共享健身房內(nèi)配有電視，以及室內(nèi)空間，這些都可用于廣告營銷，從而贏利。

　　風口之下能跑多遠？

　　共享健身房的出現(xiàn)，為用戶在便捷度和費用方面提供了一個更優(yōu)的選擇。但記者在體驗中發(fā)現(xiàn)，其APP無法顯示健身倉的具體位置、無法準確定位，導致用戶無法獲取到達健身倉的準確路線；健身倉空間有限，健身設備較為單一，選擇性�。粵]有洗浴設備，健身出汗后無法及時清洗。同時它將傳統(tǒng)健身房體系里的私教服務、團操課程全部取消，項目相對單一，缺乏健身氛圍和專業(yè)指導。

　　當然，作為新生事物，共享健身房的不足會在實際推廣中不斷完善。吳先生認為，此類共享健身倉目前能滿足所在小區(qū)內(nèi)部分健身人士工作日的健身需求，順應了現(xiàn)在服務越來越趨向于個體化的趨勢，因而有一定的發(fā)展前景。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，這種健身房的商業(yè)模式名為共享，但其本質(zhì)是租賃經(jīng)濟。這類健身房是小規(guī)模經(jīng)濟經(jīng)營模式，用戶使用門檻較之傳統(tǒng)健身房降低，同時也可以實現(xiàn)比較快速的規(guī)模化擴張。在共享經(jīng)濟的風口下，此類健身房會獲取一些用戶，但該項目前期投入大，成本回收速度較慢，且因項目單一導致用戶忠誠度不確定，是否能像共享單車一樣成功發(fā)展，值得關注。記者 甘皙

　　下一頁   [延伸閱讀]   重慶共享汽車調(diào)查：入市一年“賠本賺吆喝”