苗立岐在總裝車(chē)間會(huì)議室接受記者采訪。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王文英 攝）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月19日青島訊�。ㄓ浾� 王文英）只用7個(gè)小時(shí)就能獨(dú)立完成一輛整車(chē)的裝配工作？許多人聽(tīng)起來(lái)會(huì)覺(jué)得不可思議，然而對(duì)于上海通用五菱青島分公司總裝車(chē)間的工段長(zhǎng)——苗立岐來(lái)說(shuō)，則是輕而易舉的事情。

　　在該廠總裝車(chē)間初見(jiàn)苗立岐，記者還有點(diǎn)不太相信眼前這位被授予“全國(guó)操作技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的“青島首席技師”竟是如此年輕。今年才29歲的他，一身干凈整潔的工裝，方方的臉型，質(zhì)樸憨厚的眼神里透著一股踏實(shí)認(rèn)真的干勁與精神。

　　平日不善言談?dòng)钟行┚o張的苗立岐告訴記者，從2005年大專(zhuān)畢業(yè)到上海通用五菱青島分公司參加工作，一干就是11年。正所謂十年辛苦不尋常，憑借導(dǎo)師的嚴(yán)格指導(dǎo)和自己加班加點(diǎn)的刻苦學(xué)習(xí)，他入職兩個(gè)半月就成為班組長(zhǎng)，后來(lái)又升為總裝車(chē)間的工段長(zhǎng)，如今已是一個(gè)59人團(tuán)隊(duì)的管理者。他同時(shí)擁有裝配、焊接、鈑金、維修等多項(xiàng)技能中高級(jí)證書(shū)，2010-2014年榮獲上汽先進(jìn)生產(chǎn)者；2012年獲得青島市技能大賽第二名；2014年參加中國(guó)第三屆載貨汽車(chē)裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽，榮獲個(gè)人優(yōu)勝二等獎(jiǎng)，并由此被授予“全國(guó)操作技術(shù)能手”的光榮稱(chēng)號(hào)。甫于去年榮獲“青島首席技師”稱(chēng)號(hào)的他，目前正在申報(bào)山東省“齊魯首席技師”。

　　談到最為人稱(chēng)道的“用7個(gè)小時(shí)左右獨(dú)立組裝完成一輛整車(chē)”的卓越技能時(shí)，苗立岐有些不好意思地說(shuō)，這應(yīng)該源于他多年來(lái)對(duì)“工匠精神”具體實(shí)踐：

　　一是熱愛(ài)本職工作。苗立岐對(duì)記者說(shuō)，他出生于吉林公主嶺的農(nóng)村家庭，從小就對(duì)農(nóng)機(jī)車(chē)的拆卸維修很感興趣，后來(lái)在中國(guó)交通工程學(xué)院學(xué)習(xí)機(jī)電專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后又到汽車(chē)公司工作，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了自己的夙愿。“興趣是最好的老師”，憑借自幼對(duì)汽車(chē)的濃厚興趣，長(zhǎng)大后工作實(shí)踐加業(yè)余自學(xué)，讓他對(duì)產(chǎn)品2000多個(gè)大小零件都了如指掌，并非常熟悉每個(gè)零件的裝配要求。

　　二是專(zhuān)注于本職工作。技能是立業(yè)之本。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實(shí)干作風(fēng)，苗立岐練就了一套過(guò)硬的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力，迅速成長(zhǎng)為一名基層的學(xué)習(xí)型人才。他專(zhuān)業(yè)的整車(chē)排故能力為整個(gè)車(chē)間所稱(chēng)道。隨行的該公司張濤遠(yuǎn)經(jīng)理告訴記者，苗立岐掃一眼就能判斷汽車(chē)內(nèi)飾的哪一個(gè)螺絲擰得不到位；用耳朵聽(tīng)就能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的異動(dòng)是由哪個(gè)零部件導(dǎo)致的。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，他做到了既能快速響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的解決，也成為了公司產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)守護(hù)者。

　　三是不斷增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。苗立岐在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常不斷思考如何改進(jìn)工作以提高效率。這其中有個(gè)兩個(gè)很典型的例子，他在2015年自主設(shè)計(jì)了備胎安裝設(shè)備，利用控制閥升降原理實(shí)現(xiàn)備胎裝備自動(dòng)化，解放操作人員的雙手，有效改善人機(jī)工程。積極配合質(zhì)量工程師為控制車(chē)間的質(zhì)量缺陷出謀劃策，通過(guò)完善工藝流程以及SOS操作質(zhì)量控制操作工序單，使FTQ從85%提升到98%。十一年來(lái)，他累計(jì)參與創(chuàng)新改善150余項(xiàng)，已經(jīng)擁有個(gè)人專(zhuān)利4項(xiàng)。

　　四是精益求精，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。雖然早已成長(zhǎng)為公司響當(dāng)當(dāng)?shù)墓そ臣紟�，但是他�?9歲，正是人生學(xué)習(xí)積累的黃金時(shí)期。盡管僅用三年就從一名普通裝配工人成長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)管理者，但他表示今后仍將懷著“好學(xué)若饑，謙卑若愚”的心態(tài)不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能水平，同時(shí)嘗試橫向發(fā)展，讓自己在整車(chē)裝配領(lǐng)域更專(zhuān)業(yè)、更全面。

　　三百六十行，行行出狀元。作為一個(gè)從一線操作人員成長(zhǎng)起來(lái)的工段長(zhǎng)，雖然擁有多項(xiàng)榮譽(yù)，屢次在各種大賽中獲獎(jiǎng)，但他依舊“不忘初心、繼續(xù)前行”，時(shí)刻不忘提高自己的業(yè)務(wù)技能。作為一名黨員，他一直以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作中以身作則充分發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐、不斷挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己。在談起以往的經(jīng)歷時(shí)，張濤遠(yuǎn)告訴記者，2014年苗和幾個(gè)學(xué)徒工一起到柳州總部培訓(xùn)，經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)徒一起在深夜加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，獲得總部的高度肯定與表?yè)P(yáng)。其實(shí)，加班工作與學(xué)習(xí)并非特殊時(shí)期才有，在工作之外利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)鉆研，是苗立岐多年來(lái)一以貫之的作風(fēng)。此外，雖然已有多項(xiàng)榮譽(yù)加身，但是他還一直在尋求機(jī)會(huì)參與各種技能大賽，在比賽中通過(guò)與其他選手的競(jìng)爭(zhēng)與交流，找出自己的差距與不足，與更強(qiáng)者比肩，不斷完善和超越自己。 （完）

　　苗立岐的車(chē)間辦公室（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王文英 攝）

　　苗立岐在車(chē)間裝配前門(mén)鎖體。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王文英 攝）