媒體稱城市面對突發(fā)暴雨依然被動 交通擁堵成頑疾

　　暴雨之后，城市如何“內(nèi)外兼修”

　　暴雨引發(fā)的交通擁堵，似乎已成為城市的頑疾——

　　2010年9月17日，一場小雨讓北京變成了“停車場”。北京市公安交管局的電子擁堵路段圖幾乎全線“飄紅”，143條道路擁堵，狀況持續(xù)9個小時。

　　而三天前突襲京城的暴雨，對城市基礎(chǔ)設(shè)施、管理水平、緊急應(yīng)變能力再次提出了考驗。

　　不容回避的是，面對突發(fā)暴雨，我們的城市依然被動。除了林林總總的高樓大廈、數(shù)量快速提升的機動車，城市的發(fā)展似乎還需要增加更多內(nèi)涵，“內(nèi)外兼修”——外表需要美，內(nèi)在設(shè)施也要實用有效；硬件需要美，軟件也要文明科學(xué)。

　　地下與地面如何協(xié)調(diào)發(fā)展

　　場景回放：暴雨來臨，危難之際，普通市民在網(wǎng)上公布手機號和房號，為被雨圍困的人提供暫時居所；志愿者自駕車輛，接送滯留機場的陌生旅客等等。災(zāi)難，會讓人成熟。無數(shù)感動中，我們也收獲了城市遇災(zāi)的經(jīng)驗，并對城市發(fā)展有了更多思考。北京市委書記郭金龍?zhí)寡裕骸斑@場暴雨告訴我們，城市的基礎(chǔ)設(shè)施還比較薄弱”，他強調(diào)，今后要不斷升級應(yīng)急預(yù)案，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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