記者驗(yàn)證車內(nèi)破窗方法：逃生錘砸玻璃四角最佳

　　1 記者實(shí)驗(yàn)用汽車頭枕砸破駕駛室玻璃。因車內(nèi)空間狹小，難以用力，砸了兩三分鐘后仍無(wú)法破窗。

　　2 記者抓住把手，將拖車鉤圓環(huán)狀端朝玻璃砸了七八下后，無(wú)果。隨后記者改為甩砸，將玻璃擊破。

　　3 記者坐在副駕駛座上，揮錘砸向駕駛室車窗，一次便將車窗敲碎。

　　4 記者嘗試用腳踹車玻璃十余下，不僅無(wú)法踹破玻璃，連車門都無(wú)法撼動(dòng)。

　　最佳破窗方式：逃生錘砸玻璃四角

　　記者實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車內(nèi)頭枕等多種工具破窗；專家稱一旦車輛入水無(wú)法開門應(yīng)立即破窗逃生

　　7月21日晚，廣渠門橋下一名男子被困在浸滿水的越野車內(nèi)喪生。面對(duì)這樣的情況，司機(jī)應(yīng)該采取何種方式自救？如果車門難以打開，哪種工具是破窗的最佳選擇？近日，專家、網(wǎng)友紛紛支招，眾說紛紜。

　　為了驗(yàn)證這些方法，昨日下午，記者利用網(wǎng)上推薦的“汽車座椅上的頭枕”、“汽車內(nèi)附工具中的拖車鉤”、鐵錘等工具，在一輛國(guó)產(chǎn)越野車內(nèi)做砸窗試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在用全力的情況下，男性也無(wú)法用頭枕?yè)羝栖嚧�，而鐵錘、拖車鉤等堅(jiān)硬、重、易甩擊的工具，可以將車窗砸破；車玻璃四角比玻璃中心更易擊碎。

　　咨詢汽修專家潘旭東表示，當(dāng)車剛浸水，車門無(wú)法打開時(shí)，駕駛員就應(yīng)盡快破窗逃生。他稱，如果車輛突然入水，且水已沒過車輪以上，車輛一般都會(huì)因?yàn)楦×﹄y以控制了。此時(shí)，應(yīng)果斷砸窗逃生。前車窗被淹沒后，車內(nèi)人生還的可能性就非常小了。至于在水下砸車窗是否有不同的反應(yīng)，該專家表示，暫沒有實(shí)踐證明。

　　此外，潘旭東稱，車窗貼膜對(duì)砸窗的效果有一定影響。一般的太陽(yáng)膜對(duì)車窗防碎作用很小，利用正確的工具砸車窗不會(huì)有太大區(qū)別。但防爆膜對(duì)玻璃有保護(hù)作用，可以分散外力。另外，貼了防爆膜的玻璃，即使破了也不會(huì)馬上掉落，而是呈網(wǎng)狀碎裂。

　　實(shí)驗(yàn)樣品：長(zhǎng)城哈弗 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩ふ易罴哑拼疤由�方�?/p>

　　實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：幸福大街新京報(bào)社停車場(chǎng) 實(shí)驗(yàn)時(shí)間：7月23日19:30-20:30

　　實(shí)驗(yàn)一 頭枕鋼管砸 失敗

　　實(shí)驗(yàn)?zāi)康模翰簧倨�車的說明書介紹，在車門鎖死無(wú)法從內(nèi)部打開時(shí)，可以拔出插在座椅上的頭枕，利用頭枕下邊堅(jiān)硬的鋼管擊碎車窗玻璃。實(shí)驗(yàn)人員就此利用頭枕下的鋼管分別砸擊汽車玻璃的中心、四角，看此方法多長(zhǎng)時(shí)間能夠破窗。

　　實(shí)驗(yàn)過程：首先由女記者將駕駛座椅上的頭枕拔下來(lái)，由于頭枕下邊的鋼管并不長(zhǎng)，所以拔的時(shí)候并沒費(fèi)力，僅花費(fèi)4秒鐘時(shí)間。

　　記者雙手握頭枕，將鋼管最尖處用力向車窗中心砸去，但砸了十幾下，僅僅劃傷了玻璃上的貼膜。隨后記者主攻玻璃左上角（由于頭枕較大，在狹小的駕駛室、副駕駛室內(nèi)很難砸其他三個(gè)角），砰砰砰幾聲巨響，有幾次還脫手砸到了車框上。一分半鐘后，除了玻璃貼膜被劃傷外，玻璃仍無(wú)動(dòng)于衷。其間，記者曾改變握頭枕方式，改抓頭枕的鋼管往玻璃上捅砸、甩砸，始終無(wú)法砸開玻璃。

　　隨后，換上男記者使用頭枕砸玻璃，男性力氣更大，記者砸玻璃的同時(shí)，從外部能看到車門框在晃動(dòng)，能看到鋼管砸出的火星。但因車內(nèi)空間狹小，難以用力，三位男士分別砸了兩三分鐘，仍無(wú)法破窗。

　　實(shí)驗(yàn)分析：汽修專家潘旭東稱，通過實(shí)驗(yàn)可以看出，用座椅頭枕鋼管砸碎車窗玻璃是“不靠譜”的。他解釋了其中的原因，座椅頭枕一般用高強(qiáng)度填充物制作，這些材料本身就有緩沖力的作用，在另外一段的金屬架擊向車窗時(shí)，后端的填充物會(huì)吸收分散部分力。另外，金屬支架末端不是尖銳的，擊打到玻璃上的一點(diǎn)壓強(qiáng)就會(huì)減小。

　　了解到頭枕金屬支架把車窗貼膜已經(jīng)劃破但還沒有砸破車窗，潘旭東解釋稱，金屬支架很難垂直砸到一點(diǎn)，斜著劃開力被分散得更多，傳遞到車窗的力就更小。

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