在地鐵運(yùn)營(yíng)高峰時(shí)段,由于乘客擅自拉下緊急制動(dòng)閘導(dǎo)致列車(chē)突然停駛,全線(xiàn)癱瘓數(shù)十分鐘——這樣的人為“突發(fā)”事件,不久前就發(fā)生在上海。
對(duì)于一座擁有11條地鐵線(xiàn)路、每天有700萬(wàn)人次乘坐地鐵的城市來(lái)說(shuō),地鐵一打“噴嚏”,整座城市的公共交通體系就要“傷風(fēng)”。
然而在目前,由于相關(guān)的法律體系不完善,地鐵緊急制動(dòng)閘一直處于被擅拉卻很難處罰,或“被誤拉”和“不敢拉”的尷尬中。因此,健全相關(guān)法規(guī),規(guī)范地鐵運(yùn)營(yíng),已經(jīng)成為一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。
擅自拉停威脅地鐵安全
今年6月5日18時(shí)40分,一輛開(kāi)往廣蘭路方向的地鐵2號(hào)線(xiàn)列車(chē)在上?萍拣^站正常停站并啟動(dòng)后,突然又停了下來(lái)。原因是,該車(chē)的一處車(chē)門(mén)緊急制動(dòng)拉手被人拉下。當(dāng)列車(chē)司機(jī)從駕駛室出來(lái),奔到被拉下緊急拉手的車(chē)門(mén)處時(shí)發(fā)現(xiàn),原來(lái)導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)的并不是什么緊急事件,而僅僅是一名乘客的私自行為。
現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹,當(dāng)時(shí)一對(duì)父子上車(chē),男乘客上了車(chē),而他的父親卻被關(guān)在車(chē)門(mén)外。列車(chē)啟動(dòng)時(shí),這名男乘客突然拉下了緊急拉手,迫使列車(chē)停下。
當(dāng)天19時(shí)40分左右,2號(hào)線(xiàn)再次發(fā)生同樣的事件。有目擊者稱(chēng),當(dāng)時(shí)列車(chē)正在陸家嘴站正常?,車(chē)門(mén)打開(kāi),一名男乘客突然拉動(dòng)了緊急拉手,并下了車(chē)。下車(chē)后,他又按動(dòng)了站臺(tái)上的緊急制動(dòng)按鈕。后經(jīng)警方證實(shí),該男乘客就是18時(shí)40分拉停地鐵的那名男子,警方隨即加以控制。據(jù)警方透露,這名乘客可能存在精神問(wèn)題。