6月8日下午,南京公交312路司機許師傅將車開到底站后突然暈倒,后因心梗搶救無效于當(dāng)晚去世,年僅55歲。
近年來,這一場景不時出現(xiàn),刺激著人們的神經(jīng)——2009年11月,南京46路公交司機謝二喜突發(fā)腦梗,倒下前頑強地踩下剎車;2010年4月,南京中北公交司機陸發(fā)海小腦突然出血,昏倒前奮力將車停在路邊……在江蘇乃至全國,如此“令人悲傷的感動”并不鮮見,僅去年上海就有3位公交司機行車中突發(fā)疾病而離世。
公交司機,是公共安全的“掌舵人”,他們的健康,同社會安危甚至每個家庭息息相關(guān)。因此,關(guān)注公交司機的健康,其實就是關(guān)注我們自己,也是為了更多的“許師傅”們不再猝然倒下。
八成中老年司機亞健康
記者在中國精神衛(wèi)生網(wǎng)搜索到,近10年,江蘇、上海、浙江、云南等省的醫(yī)學(xué)專業(yè)人員,先后對公交行業(yè)司機的健康狀況做過多次調(diào)查,結(jié)論驚人地一致——約八成中老年公交司機身體處于亞健康狀態(tài),不健康程度隨工作年限延長而趨于加深。
去年上!皟蓵逼陂g一份提案顯示,3萬多名公交司機中,中老年成了主力軍,其中55歲以上的超過8%。據(jù)對某公司465名55歲以上司機抽樣調(diào)查,86.95%患有各種疾病。上海市人大的一份公交專題調(diào)查也指出,某公交企業(yè)55歲以上的2337名司機中,患有各種疾病的占80.95%,中青年亞健康程度也普遍上升。