兩會交通管控時間精確到秒 車隊占路不超半小時

　　全國兩會即將召開，交管部門提早制定了各項交通管理方案，精心組織制定科學(xué)化、個性化的交通管理措施，努力確保兩會交通和社會交通安全有序。每次大會召開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。

　　占路時間不超半小時

　　交管部門表示，在勤務(wù)指揮中將廣泛應(yīng)用科技手段，對與會行車路線及周邊道路信號配時達(dá)到最優(yōu)化。在每輛帶道警車上啟用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)，在開會前，大會指揮部通過裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車，以及電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)平臺等科技手段所采集的信息數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心及時進(jìn)行分析、整合、研判，通過精確測算實現(xiàn)對車隊行駛過程和社會車輛流量變化情況的實時掌控，對車隊行進(jìn)統(tǒng)一有效地調(diào)度指揮，隨時調(diào)控車速，將與會車隊占路運行總時間控制在30分鐘以內(nèi)，從而使交通管控措施的時間精確到秒。

　　另外，在智能交通管理系統(tǒng)的幫助下，交管部門各級分指揮分中心將與會車隊行進(jìn)的路線和速度反映在監(jiān)控大屏上，并通過科技手段發(fā)出實時提示，使路面執(zhí)勤民警可以及時掌控各條路線上與會車隊的位置。在與會車隊通過主要路線時，避免兩個以上的住地車隊形成串車，尤其是在大的平交路口和車隊匯集交叉口，采取卡頭不卡尾、交替放行社會車輛的指揮措施，每次放行社會車輛時間不少于40秒。

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