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地鐵安檢儀輻射危害引公眾恐慌 專家建議嚴(yán)格管理

時(shí)間:2011-10-21 09:02  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

  最近,深圳、上海、北京等多個(gè)城市地鐵站X射線安檢儀相繼被媒體曝出沒有辦理輻射安全許可證,引起了公眾的普遍恐慌,那么——

  在國(guó)內(nèi)地鐵站入口處的X射線安檢儀,許多乘坐地鐵的乘客再熟悉不過了。逢包必檢已成為大家日常乘坐地鐵時(shí)牢記的一個(gè)常識(shí)。最近,深圳、上海、北京等多個(gè)城市地鐵站X射線安檢儀相繼被媒體曝出沒有辦理輻射安全許可證,引起了公眾的普遍恐慌,那么,地鐵安檢儀對(duì)人體究竟有沒有傷害?它的工作原理究竟是什么?它釋放的輻射劑量究竟有多少?生活中我們又會(huì)遇到哪些輻射?又該如何科學(xué)地去防范輻射的危害?

  每年的輻射量相當(dāng)于乘飛機(jī)2小時(shí)的輻射量

  同方威視技術(shù)股份有限公司供應(yīng)了國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的地鐵安檢儀,據(jù)該公司的研發(fā)人員介紹,X射線是比可見光波長(zhǎng)還要短的一種電磁輻射,具有比可見光更強(qiáng)的固體、液體穿透能力,甚至能夠穿透一定厚度的鋼板。當(dāng)X射線穿過物品時(shí),不同物質(zhì)組成、不同密度和不同厚度的物品內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠不同程度地吸收X射線,密度、厚度越大,吸收射線越多;密度、厚度越小,吸收射線越少,所以從物品透射出來(lái)的射線強(qiáng)度就能夠反映出物品內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息。

  地鐵X射線安檢儀就是采用線掃描工作方式,物品逐層被X射線照射;透射射線信號(hào)被探測(cè)、處理后,對(duì)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像重建就得到了圖像,圖像上能夠表現(xiàn)物品的內(nèi)部信息。按每年365天、每天通過地鐵安檢2次計(jì)算,地鐵乘客每年因地鐵安檢接受的輻射劑量也不大于0.01mSv(10μSv),該值僅相當(dāng)于1.5天的天然本底輻射劑量或者乘飛機(jī)飛行2小時(shí)的輻射劑量,因此,不會(huì)對(duì)乘客造成傷害。

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編輯:張曉靜

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