昨日,北京西站北廣場公交車站旁,出租車占道拉活,司機與一名乘客正在議價。本版攝影 本報記者 孫純霞
乘客反映北京站、西站出租車“短途拒載”、“不打表議價”;執(zhí)法部門將加大查處
西站北廣場前,李女士打車去西直門,盡管過街天橋兩邊停著不少出租車,但她提著行李箱來回跑了一個多小時都沒打到車。
“要么說不打表80塊錢,要么就拒載。”“要交班了,不去”、“道不順,不去”、“剛干出租,不認識路”。張先生從北京站打車去龍?zhí)逗B續(xù)問了10余輛出租車均遭到拒載。
近日,本報連續(xù)接到乘客反映北京西站、北京站打車難問題,其中“短途拒載”和“不打表議價”成為關(guān)注焦點。
■ 探訪
北京站
打車去西站 “50元一位”
昨日下午2時許,氣溫達到30多℃。
北京站廣場東北角,近百名乘客提著大包小包排隊等出租車。
排隊半小時打不到車
等車區(qū)域太陽傘只有約10把,大多數(shù)乘客在太陽下暴曬。記者發(fā)現(xiàn),出租車至少四五分鐘才能有一輛!暗攘税雮多小時了,也沒輪到!币幻〗氵叢梁惯叡г,自己化的妝都被汗弄毀了。
“沒有陰涼,沒有車,等得人上火!笔忻駰畛拷盏奖本┱窘优笥,原本想帶朋友坐地鐵,地鐵北京站只有自助售票機,還只收硬幣。兩人看著排隊的人群就到出租車候車區(qū)排隊!爱(dāng)時人排了二三百米,出租車半天才來一輛,我們足足曬了40分鐘才等到出租車!彼f。
“正規(guī)”出租車短途拒載
與出租車候車區(qū)形成鮮明對比的是,北京站廣場東西兩側(cè)停著很多空載出租車。司機下車來回吆喝著攬生意,“不排隊馬上走,西站50塊錢!
記者要求打表時,一名司機答復(fù)“不用打,我給你100的票!”記者上車后,司機卻不走,而是去招攬另一撥同行客人“拼車”,收費還是每人50元。
記者看到,印有漁陽、金建、賽達福、大興個體等不同公司標(biāo)志的出租車,都有在站外“趴活”現(xiàn)象,而且短途拒載。