鄭州部分耗資數(shù)百萬建設(shè)的人行天橋淪為擺設(shè)（圖）

人行過街天橋，如何更好地方便市民？（資料照片）

　　這邊“期盼” 那邊“冷落”

　　【社會熱點】鄭州部分天橋淪為擺設(shè)

　　“天橋到處有，就是沒人走�！痹诤幽相嵵荩�部分動輒花費數(shù)百萬元建設(shè)的人行天橋，由于利用率偏低、多數(shù)行人不走，使出于行人安全和緩解交通擁堵考慮的過街天橋閑置。

　　政府投入巨資修建天橋遇冷的背后，究竟是相關(guān)部門所稱的配套設(shè)施沒有到位，還是因為“上馬”公共設(shè)施沒有多聽聽市民意見？

　　天橋現(xiàn)狀：

　　部分無人問津遭冷落

　　橋上鮮有人過，橋下成群結(jié)隊。這是記者5月24日早上9點在嵩山路與棉紡路交叉口人行過街天橋上看到的一幕。

　　這里的人行過街天橋位于棉紡路北側(cè)、橫跨嵩山路，但是只在棉紡路上修建了東西兩個方向的步梯供行人上下天橋。據(jù)初步估算，整個天橋橋面的長度大概為120米，而穿越嵩山路的直線距離只有10多米。

　　“我要去對面丹尼斯百貨購物，綠燈時直接穿過嵩山路也就十幾秒，如果走天橋，就需要2分多鐘�！痹诖寺愤^的卞女士說，而且還要爬上爬下，既費時又費力。

　　“這個路口本來規(guī)劃的是環(huán)形天橋，因為路口有丹尼斯、蘇寧兩家商場，周末經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。”鄭州交警二大隊的一位執(zhí)勤交警說，可能因為棉紡路南側(cè)的拆遷難度大，所以修成了現(xiàn)在這樣。

　　在鄭州，過街天橋受到“冷遇”的并不只有這一座。一些市民抱怨說，大學(xué)路鄭州大學(xué)東門、人民公園東門、文化路黃河路等地的人行天橋不少也淪為擺設(shè)。

　　記者在位于鄭州市中心繁華路段的人民路天橋同樣發(fā)現(xiàn)：由于路口沒有封閉，30分鐘的時間，只有7個人從橋上走過，然而每次不到1分半鐘的紅綠燈轉(zhuǎn)換，就有40多位騎電動車者和行人從橋下直接穿過人民路，由于行人、電動車、機(jī)動車相互搶路，交通擁堵的情況頻頻發(fā)生。

　　據(jù)鄭州市委、市政府2010年底組織有關(guān)單位對市內(nèi)39座人行天橋和9個地下通道進(jìn)行了評優(yōu)評差結(jié)果顯示，市民評價較差的人行天橋和地下通道在10個以上。

　　市民期盼：

　　完善天橋配套設(shè)施

　　5月25日，記者來到在花園路動物園和花園路口兩處過街天橋，卻看到另一番景象，天橋上人來人往，特別是在高峰時段顯得格外熱鬧。

　　同樣是過街天橋，為何這里就“招人喜歡”呢？原來這兩座天橋不僅連接道路兩旁公交站牌，而且花園路中間一律被護(hù)欄隔離，更有 “文明出行，請走天橋”的提示標(biāo)語。

　　“我們要到路對面，走天橋是最便捷的選擇�！痹趧游飯@門口市民田先生告訴記者，走這里的天橋，比起繞馬路要節(jié)省10分鐘以上的路程。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，文化路東風(fēng)路交叉口的環(huán)形天橋利用率同樣居高不下，原因也是這里設(shè)置了交通護(hù)欄。

　　事實上，根據(jù)《城市人行天橋和人行地道技術(shù)規(guī)范》要求，設(shè)在非全封閉路段上的天橋應(yīng)設(shè)交通護(hù)欄阻隔行人橫穿機(jī)動車道；當(dāng)橋梯口附近有公共交通�？空緯r，易在路中設(shè)交通護(hù)欄；當(dāng)橋梯口附近無公共交通�？空緯r易在道路兩側(cè)設(shè)交通護(hù)欄。

　　但在鄭州，一些人行天橋建完了事，根本達(dá)不到這一規(guī)范要求，不僅沒有配備配套設(shè)施，合理地設(shè)置隔離護(hù)欄，而且疏于管理。

　　而隨著城市框架的不斷拉大，鄭州市正在大力發(fā)展立體交通，尤其是該市地鐵、高架這樣重大工程的建設(shè)，使得人行天橋項目越來越多。

　　據(jù)鄭州市規(guī)劃局的統(tǒng)計資料，全市已擁有42座過街天橋。而列入今年計劃的22座人行天橋中，目前已開工12座人行天橋，其他10座人行天橋和地道正在做前期準(zhǔn)備工作。

　　對于市民期盼提高人行天橋利用率的問題，鄭州市人行天橋項目部的劉俊回應(yīng)說：“前些年建設(shè)的天橋地道還沒有全面將非機(jī)動車推行坡道納入設(shè)計中，但今年的項目中將全部都考慮到非機(jī)動車推行坡道設(shè)計�！�

　　據(jù)介紹，今年鄭州計劃建設(shè)的22個人行天橋(地道)項目都將配套建設(shè)非機(jī)動車推行坡道；另外，項目中在設(shè)計的天橋還考慮了電動扶梯的設(shè)計，個別人流量大的區(qū)域的人行天橋?qū)�會建設(shè)電動扶梯或預(yù)留電動扶梯位置。

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