“黃金一號”郵輪效果圖
昨日,我市交旅集團稱,在2010到2012年,將陸續(xù)投資20億元人民幣,打造10艘世界內河上規(guī)模最大、最豪華、最舒適的大型郵輪。其中,第一艘“黃金一號”將于今年5月1日下水。該輪是目前長江上游最豪華的,不僅直升機可?,還可以打高爾夫。
內河船首見停機坪
目前,“黃金一號”正在重慶東風造船廠建造。該船長136米,寬19.6米,高6層,1.1萬噸級?头靠倲161套,最大載客量355人?丛O計圖片,它就像漂浮在江面上的一座五星級酒店。
該郵輪擁有超大江景露臺客房、行政樓層、總統套房、商業(yè)步行街、名小吃店、雪茄吧、網絡會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫(yī)療館、水療會所、旋轉大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施,并配有4部觀光電梯。
交旅集團郵輪公司稱,這是內河郵輪首次配停機坪。如果客人有私人直升機,可以直接飛到船上。
房間噪音小于空調
以前,國內建造的內河游船一直被震動大、噪音大困擾。雖定位為豪華郵輪,但與外國同類船只相比,這方面仍有一定差距。
為確保全船舒適性,交旅集團在建造該郵輪時,要求減振降噪措施和新風環(huán)保系統應用目前世界上內河郵輪最頂級配置,為此不惜多投入兩千多萬元。
交旅集團郵輪公司稱,現在長江上航行的游輪,噪音一般在在65分貝以上。通過引進德國技術制造主機,再輔以其他高科技的減震降噪技術后,目前該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在普通房間內,噪音只有40分貝左右,比普通空調的噪音還小。
明年組成豪華船隊
據悉,“黃金一號”下水后,又有4艘船將陸續(xù)上線,最后5艘船則將在2012年下半年上線。屆時,一支由10艘豪華郵輪組成的船隊,必將成為重慶旅游的新名片和長江上一道靚麗的流動風景線。
第二批4艘豪華郵輪,除具備“黃金一號”的功能外,在外觀造型、功能布局、設施設備等方面采用了更高標準。
目前,第三批5艘豪華郵輪已發(fā)布了招標公告,面向全球征集郵輪方案設計。