北京地鐵建國門站人流。記者李文攝
“人進去,相片出來;餅干進去,面粉出來……”這些形容北京地鐵擁擠的夸張語言詼諧幽默,悲喜交加,它們出自“北京地鐵生存手冊”等網(wǎng)上熱帖,隨著北京地鐵新線不斷開通,客流量持續(xù)攀升,北京“地鐵族”已成為一支數(shù)百萬人的龐大隊伍。
近幾年北京的地鐵建設取得突飛猛進的發(fā)展,一方面吸引了大量的乘客,緩解了地面交通的壓力,但另一方面,由于客流壓力過大,地鐵高峰時期的擁擠也成為目前一個迫切需要解決的問題。近日,《經(jīng)濟參考報》記者兵分幾路,在早高峰時間體驗了北京地鐵。
多坐一站才能下車
記者被不斷涌入的人群推到車廂中間,這時候站在記者前方乘客的頭發(fā)已經(jīng)貼到了記者臉上。
地點:7時40分,北京地鐵4號線馬家堡站。
車站助理用話筒重復著“請大家自覺排好隊往前走!迸抨牭某丝驮阼F欄桿的“規(guī)定”下轉了3個彎。
7時45分,《經(jīng)濟參考報》記者排進等車的隊伍中,每隊有15人左右,地鐵里的電視上顯示“下列車2分鐘進站”。其實,車與車之間的等待時間不到1分鐘。馬家堡站是4號線的倒數(shù)第三站,車進站后記者鉆進車廂,被夾在人群中,手已經(jīng)沒有抓扶的地方,能清晰地聽到周圍人的呼吸及輕聲的抱怨———“別擠了!
進入4號線北京南站站后,真正的考驗才開始。這里的很多乘客從火車站出來,大多帶著旅行箱,記者被不斷涌入的人群推到車廂中間,這時候站在記者前方乘客的頭發(fā)已經(jīng)貼到了記者臉上。車行到陶然亭,本來已經(jīng)“飽和”的車廂竟然又擠進了幾位乘客。
到菜市口站,記者本想下車卻因為太擁擠而擠不下來,想挪動一步都不大可能。而到宣武門換乘站想不下都不行,只要抬腳就會被隊伍裹挾著出站。行動遲緩的女性常常對被推搡不滿。從宣武門下車后,記者只得又坐上對面的列車往回走,8時,返回菜市口輕松出站。