為春運忙碌的清潔工：不僅要體力還要有耐力

　　1月19日上午，記者在北京西客站看到，車站旅客較前幾日明顯增多，但秩序井然。車站工作人員隨時待命。圖為一位清潔工正在擦洗電梯，她說今年要加班回不了老家。記者 楊登峰 攝

　　19日，2011年的春運在南方的凍雨雪、北方的大雪中拉開了序幕。

　　據(jù)國家發(fā)改委預(yù)測，未來40天內(nèi)，全國將有28．53億人次的旅客出行。這是我國歷史上規(guī)模最大的春運，也是全世界獨一無二的人口大流動。惡劣的天氣，延長了旅客在車站滯留的時間，也造成了交通的擁堵，迫使出行的人們提早來到候車室。而這一切直接導(dǎo)致了今年車站候車室清潔工作量的激增。為了讓旅客有一個清潔舒適的候車環(huán)境，各地車站的清潔工們頂風(fēng)冒雪、起早摸黑、辛勤勞作，為春運默默奉獻(xiàn)著自己的汗水。

　　本報幾位記者深入春運第一天的現(xiàn)場，采寫、拍攝了為春運忙碌的清潔工們，以表達(dá)對他們的敬意！

　　3小時裝滿300個垃圾袋

　　一年一度的春運大幕今天正式拉開，記者探訪北京西站后發(fā)現(xiàn)，在各個職能崗位為出行旅客“保駕護(hù)航”中，最累的崗位當(dāng)屬清潔工。

　　據(jù)北京西站副書記宋建國介紹，進(jìn)入春運第一天，北京西站預(yù)計當(dāng)天發(fā)送旅客超過16萬人，到達(dá)旅客預(yù)計超過15萬人，比2010年春運的同期增長19.4%。如此龐大的人流中，學(xué)生流、農(nóng)民工流當(dāng)屬“主力”。

　　記者在北京西站候車大廳觀察，近50名清潔工在各候車室穿梭忙碌，幾乎沒有空閑時間。在第七候車室，保潔員楊大姐對記者說：“從今天開始，客流量會比平時多出不少，垃圾也開始增加，平時整個車站一天300多個垃圾袋就能應(yīng)付，現(xiàn)在3個多小時就裝滿300個垃圾袋�！�

　　的確如此。記者在候車大廳第三候車大廳觀察，半個小時內(nèi)，一個新?lián)Q的垃圾袋就會裝滿，幾乎都是方便面盒以及零食、快餐餐盒。

　　在候車大廳，一位重慶籍旅客侯添是晚上23點11分的火車，可是上午10點多就到北京西站了，準(zhǔn)備中、晚飯就在站內(nèi)解決。當(dāng)記者問及為何來這么早時，侯添告訴記者，現(xiàn)在天冷，行李又多，去哪都不方便。再說，北京太堵車了，早點到車站踏實。

　　不僅僅侯添有如此想法，記者在北京西站采訪的30多人中，有一半人會提前3～4個小時到車站候車。北京西站電影院內(nèi)看電影的人數(shù)就是一個很好的證明。負(fù)責(zé)北京西站電影院的工作人員說，平時，一場電影有十幾個人就不錯了，而最近幾天每場電影的人數(shù)能達(dá)到30人以上。

　　隨著春運客流大幅度增加，旅客又有提前三四個小時進(jìn)站候車的心理，雙重原因?qū)е潞蜍囀覂?nèi)垃圾量激增，清潔工工作量增大。

　　在出站口外，山東籍清潔工張師傅拿著掃把，從早晨6點開始工作。在與張師傅交談中，記者得知：春運開始，為了保證站外環(huán)境，保潔員都提前15分鐘上班。

　　在北①出口附近的垃圾箱內(nèi)，短短30分鐘左右就已裝滿。正對北①出口的垃圾車呢，兩三個小時左右也被塞得滿滿的。“春運剛剛開始，按照往年的經(jīng)驗，現(xiàn)在客流遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到高峰期，我們的工作量也遠(yuǎn)沒達(dá)到最大哪�！睆垘煾嫡f完，又去干活了。

　　記者在站內(nèi)外觀察近4個小時，在這段時間內(nèi)，所有清潔工幾乎沒有休息過，不斷地重復(fù)著相同的動作。（文中姓名均為化名　記者　戴明陽）

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