截至20日,2010年度“引黃濟津”潘莊線路渠首引水量達到5.01億立方米,完成了本年度調水任務的一半。
記者從山東省黃河河務局水資源管理及調度處了解到,潘莊線路自今年10月22日開閘放水以來,渠首流量一直維持在100立方米/秒左右,水質達到Ⅱ類水標準。黃河水于10月30日到達天津市,城市供水水源于11月8日平穩(wěn)切換。
據(jù)介紹,截至12月20日天津九宣閘收水2.18億立方米,九宣閘收水流量一直在50立方米每秒左右,收水率達到50%。
2010至2011水利年度,潘莊閘放水量為10億立方米,天津市九宣閘收水量為5億立方米,預計輸水于2011年3月上旬結束。
據(jù)了解,中國自2000年以來先后實施了5次“引黃濟津”應急調水,均是利用山東省聊城市位山引黃線路,而潘莊線路則是“引黃濟津”的“第二通道”。潘莊線路主要利用原有渠道,從山東省德州市境內的潘莊閘引黃河水,最后到達天津市九宣閘。
潘莊線路總長392公里,總投資42421萬元,設計引黃流量100立方米/秒,到達九宣閘時流量53立方米/秒。
天津市所在的海河流域人均水資源占有總量僅有305立方米,是全國缺水最為嚴重的流域,也是全國城市用水供需矛盾最為突出的地區(qū)之一。(記者婁辰)