記者昨天從民航系統(tǒng)內(nèi)部獲得證實,在民航局局長李家祥于8月26日主持召開的全行業(yè)航空安全緊急電視電話會議上,首次披露了在2008年至2009年的行業(yè)調(diào)查中檢查出一批資質(zhì)造假的飛行員情況。其中,涉及深圳航空飛行員103名。昨天,深航方面回應,對于被指造假一事全然不知情。
自從“8·24”伊春空難發(fā)生后,民航安全問題成為民航系統(tǒng)內(nèi)部整治的重點和社會各界關(guān)注的焦點。昨日,民航系統(tǒng)內(nèi)一位不愿透露姓名的人士告訴記者,在8月26日的會議上,李家祥點出了行業(yè)內(nèi)存在的飛行員資質(zhì)造假情況,同時,會上還公布了一個數(shù)據(jù),“其中涉及深航飛行員103人”。
據(jù)了解,這個檢查結(jié)果出自2008年到2009年民航系統(tǒng)對飛行人員資質(zhì)進行的一次全面檢查!暗@個結(jié)果此前一直沒有在系統(tǒng)內(nèi)部進行過通報!鄙鲜鋈耸勘硎。
上述人士指出,飛行員存在資質(zhì)造假的情況。“例如,某些空軍飛行員軍轉(zhuǎn)民后,在簡歷上虛報和篡改其飛行經(jīng)驗,對航空公司來講,比較難發(fā)現(xiàn)。而這部分人群主要流向了小航空公司!
對于被曝出103名飛行員造假,昨天,深圳航空媒體聯(lián)絡人接受記者采訪時顯得十分茫然!拔覀兺耆恢椤D銈儜撊柮窈骄,如果情況屬實的話,既然查出了這么多飛行員不合格,這批人要怎么處理,他們應該有個說法。”
昨天,中國民航局新聞宣傳部負責人手機一直無法接通。而接聽航空安全辦公室主任王照明的辦公電話的工作人員稱,王照明“目前正在參與事故調(diào)查小組的工作,很忙”。截至記者發(fā)稿時,尚未獲得民航局方面的相關(guān)說法。據(jù)媒體報道,民航局兩年查出200余名飛行員造假。(記者任芬)