2010年6月19日中午,北京朝陽(yáng)區(qū)將臺(tái)西路與酒仙橋路交界處,路面塌陷現(xiàn)2米深坑,幸無(wú)人員傷亡。路面塌陷現(xiàn)2米深坑,一名路人彎腰觀看。
2010年6月19日中午,北京朝陽(yáng)區(qū)將臺(tái)西路與酒仙橋路交界處,路面塌陷現(xiàn)2米深坑,幸無(wú)人員傷亡。責(zé)任單位連夜趕工搶修道路。
塌陷路面位于將臺(tái)西路與酒仙橋路交界處西向東車(chē)道上,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,塌陷的洞口面積約3平米,最深處約2米。由于此路段管井眾多,燃?xì)、自?lái)水、排水等部門(mén)的搶修人員陸續(xù)到現(xiàn)場(chǎng)查看,均排除了其管井滲漏導(dǎo)致塌陷的可能。
下午3點(diǎn),北京正東電子動(dòng)力集團(tuán)有限公司的工作人員趕到,查明其熱力管線(xiàn)處于塌陷路面下方。工作人員表示,經(jīng)自查,其熱力管線(xiàn)沒(méi)出現(xiàn)泄漏,塌陷的洞坑里也未見(jiàn)積水,可排除其管線(xiàn)泄漏造成路面塌陷的可能,但既然其管線(xiàn)上方出現(xiàn)塌陷,他們將承擔(dān)起維修的責(zé)任。當(dāng)晚,該公司請(qǐng)來(lái)道路維修施工隊(duì),開(kāi)挖路面塌陷處,尋找塌陷原因并連夜趕工搶修。