一段時(shí)間來(lái),長(zhǎng)沙街頭出現(xiàn)了為數(shù)不少的“黑的士”。這些“黑的士”,多為民用車輛,不具備營(yíng)運(yùn)資格,長(zhǎng)沙市民戲稱為“黑腦殼”。不過(guò),這些車輛何以由普通民用車輛“搖身一變”為非法營(yíng)運(yùn)的出租車,且避開了有關(guān)部門的監(jiān)管大行其道?5月18日,本報(bào)記者分赴長(zhǎng)沙市汽車西站、岳麓區(qū)觀沙嶺地段、長(zhǎng)沙市汽車北站等地段進(jìn)行了探訪——
追蹤長(zhǎng)沙【黑的士】
記者 李茁 張斌 沙兆華 李寧 實(shí)習(xí)記者 傅茜
5月18日,長(zhǎng)沙市汽車西站靠近西二環(huán)的路邊,一臺(tái)非法營(yíng)運(yùn)的面包車正在上客。
本報(bào)記者 劉尚文 通訊員 聶玲 攝
本報(bào)記者 李茁 張斌 沙兆華 李寧 實(shí)習(xí)記者 傅茜
拉客、亂叫價(jià)、亂停車
“去哪里咯,坐我們的車,價(jià)錢好談哩!5月18日上午8時(shí)20分,記者來(lái)到長(zhǎng)沙市汽車西站看到,這里“黑的士”扎了堆,“的哥”們正一個(gè)勁地拉客。
在西站出口附近的出租車?奎c(diǎn),本該停放正規(guī)的士的地方,10余輛比亞迪、奇瑞等品牌的私家車散亂停放,把出口堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),正規(guī)的士難覓蹤影。記者向一位“黑的士”駕駛?cè)嗽儐?wèn),去松桂園要多少錢?這位青年男子開價(jià)50元,而正規(guī)的士打表計(jì)價(jià)的話,只需要20元左右。記者連連搖頭,表示價(jià)格太高,旁邊幾位“黑的士”司機(jī)一擁而上,圍住記者并拉扯記者的衣服,和記者談價(jià)錢。記者均以價(jià)錢太高予以拒絕,隨后離開。
上午9時(shí)40分,在長(zhǎng)沙市汽車北站,天下著大雨,的士很少。見記者在找的士,一位30多歲的中年男子打著雨傘迎了上來(lái),當(dāng)?shù)弥浾呦肴プR(shí)字嶺后,這位男子表示距離太近,跑一趟不劃算,建議記者坐別的車。記者反問(wèn)這位男子:短途不跑,難道只跑長(zhǎng)途?這名男子笑了笑說(shuō),“做生意當(dāng)然要合算才做了,我們一般跑汽車南站和武廣高鐵長(zhǎng)沙南站,一趟能賺70元左右!币娪暝较略酱,記者又不是“合適”的乘客,這名男子轉(zhuǎn)頭鉆進(jìn)了旁邊牌號(hào)為湘A94157的小汽車。
“黑的士”不僅在長(zhǎng)途汽車站扎堆,它們還游弋在長(zhǎng)沙市幾乎每個(gè)角落。12時(shí)30分,記者在長(zhǎng)沙市涂家沖地段打的時(shí),一輛“黑的士”停在記者面前,司機(jī)連聲招呼記者上車:“這時(shí)候打的不到,不坐‘黑腦殼’,那你就只能坐公交車了!
大多市民談起直搖頭
上午9時(shí)50分,記者來(lái)到岳麓區(qū)觀沙嶺地段。這里是楓林綠洲小區(qū)和橘洲移民安置小區(qū)居民主要乘車地點(diǎn),人流密集。因此,這里也成了“黑的士”固定泊車候客的地方。