在重慶坐出租車(chē),你是否想過(guò)出租車(chē)駕駛員一口普通話和您對(duì)話,上下車(chē)的時(shí)候,駕駛員為您開(kāi)車(chē)門(mén)。今(2009)年5月1日,國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)出臺(tái)了新版的出租車(chē)服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)我市主管部門(mén)的政策梳理和解讀,國(guó)標(biāo)正式落地重慶,并從昨日開(kāi)始推廣。
不過(guò),記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)的哥認(rèn)為國(guó)標(biāo)中要求的“說(shuō)普通話、給乘客提行李”等規(guī)定對(duì)他們來(lái)說(shuō)太難。但大多數(shù)市民認(rèn)為,這些服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并不苛刻。
國(guó)標(biāo)推廣
要說(shuō)普通話 主動(dòng)提行李
國(guó)標(biāo)中,出租車(chē)司機(jī)的服務(wù)規(guī)范包括用語(yǔ)、穿著、行為、普通話和簡(jiǎn)單的英語(yǔ)口語(yǔ)服務(wù)被認(rèn)為是最適宜中國(guó)出租車(chē)司機(jī)采用的語(yǔ)言服務(wù),在服務(wù)行為方面,出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該做到不在車(chē)內(nèi)吸煙、向外拋物和吐痰;乘客攜帶行李上車(chē)時(shí),應(yīng)協(xié)助乘客將行李搬上車(chē),同時(shí),在條件允許的情況下,出租車(chē)司機(jī)還應(yīng)該為乘客開(kāi)門(mén);運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,根據(jù)乘客提問(wèn)介紹當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和旅游景點(diǎn),根據(jù)乘客需要使用空調(diào)和音響,乘客之間談話中不準(zhǔn)岔話;乘客下車(chē)時(shí),應(yīng)協(xié)助乘客取行李,巡視車(chē)向后,主動(dòng)向乘客道別離開(kāi)。
今年11月,市運(yùn)管局將解讀后的國(guó)標(biāo)寫(xiě)入首個(gè)針對(duì)出租汽車(chē)駕駛員的培訓(xùn)教材——《重慶汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》,并要求各出租車(chē)公司加強(qiáng)對(duì)在職駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。
市運(yùn)管局培訓(xùn)處方面表示,在編寫(xiě)培訓(xùn)教材時(shí),他們?nèi)鎱⒖剂藝?guó)標(biāo),落地時(shí),國(guó)標(biāo)上很多東西都結(jié)合重慶的實(shí)際情況來(lái)定。比如,為乘客提行李,就只能在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站或者賓館等地,而并不適合在交通擁堵的地方,再比如說(shuō)下車(chē)開(kāi)門(mén)這一條,“也要看地方,如果造成交通堵塞,就完全沒(méi)必要。”雖然看起來(lái)推廣有難度,但培訓(xùn)處也表示,有一個(gè)嚴(yán)格的開(kāi)頭,才會(huì)有良好的結(jié)尾。市運(yùn)管局出租處的王偉稱,國(guó)標(biāo)并非是強(qiáng)制實(shí)行,而是有一個(gè)逐步推進(jìn)的過(guò)程!榜{駛員反映說(shuō)普通話和英語(yǔ)有難度,但我們可以通過(guò)逐步的培訓(xùn),使大家的心里都有一根弦,隨著培訓(xùn)的逐步推移,最終會(huì)使這個(gè)行業(yè)的服務(wù)有一個(gè)質(zhì)的提升!
高博和互邦等出租車(chē)公司表示,雖然國(guó)標(biāo)推行起來(lái)有些困難,但還是會(huì)把這些標(biāo)準(zhǔn)推行下去。從明年開(kāi)始,在駕駛員和管理部門(mén)的績(jī)效考核中,將推行這一標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的考核指標(biāo),計(jì)劃在未來(lái)兩到三年內(nèi),讓公司絕大部分的哥都能在服務(wù)過(guò)程中執(zhí)行國(guó)標(biāo)。
互邦出租公司表示,他們計(jì)劃在明年開(kāi)始推行,不過(guò)是不是強(qiáng)制執(zhí)行,納入年終駕駛員考核,還要根據(jù)我市出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的要求來(lái)看。
記者調(diào)查
九成不愿提行李 都害怕說(shuō)普通話
隨著國(guó)標(biāo)的推行,昨日,記者在主城區(qū)了調(diào)查和暗訪了30位的哥!皣(guó)標(biāo)要求看似不高,其實(shí)很難做到!辈糠秩藢(duì)國(guó)標(biāo)提出了質(zhì)疑,認(rèn)為有些要求不切實(shí)際。
上午10時(shí)20分,記者在兩路口希爾頓酒店打車(chē)前往石橋鋪,司機(jī)一直沒(méi)有問(wèn)記者的方向,直到要到急救中心處,記者說(shuō)要到石橋鋪,司機(jī)也沒(méi)有回答一聲。途中,司機(jī)一直不停的抽煙,當(dāng)記者提出能否別抽煙時(shí),他當(dāng)即將煙頭甩向窗外。到達(dá)終點(diǎn)站石橋鋪,記者還沒(méi)有拿完行李下車(chē),司機(jī)竟然說(shuō):“你快點(diǎn)下啥,我還要拉其他業(yè)務(wù)!
下午7時(shí),是打的的高峰期。好不容易記者才擠上一輛出租車(chē)。的哥主動(dòng)問(wèn)記者要去哪里,當(dāng)?shù)弥浾咭ド称簤螘r(shí),對(duì)方突然拉下臉,“這么堵,我遇得到哦!闭f(shuō)完話,他不情愿地開(kāi)起車(chē)來(lái)。行至兩路口,他告訴記者,車(chē)沒(méi)有氣了,讓記者坐公交車(chē)去。但記者注意到,車(chē)上的氣量顯示燈還有三個(gè)亮著,這說(shuō)明出租車(chē)不缺氣,在記者的堅(jiān)持下,他罵罵咧咧地開(kāi)著車(chē)到了沙坪壩。
昨日,記者對(duì)30位的哥進(jìn)行了調(diào)查,其中26位的哥明確表示,自己不愿意為乘客提行李,很多人的理由是“給乘客提行李,耽擱自己的掙錢(qián)時(shí)間”;有16位的哥表示,如果乘客不挑剔,看起來(lái)順眼,會(huì)和對(duì)方說(shuō)“你好、慢走”之類的客氣話;至于說(shuō)普通話,30位的哥都表示不愿意,主要原因是“自己普通話太瞥了,說(shuō)起來(lái)很扯”,不過(guò),有8位的哥表示,如果強(qiáng)行要求說(shuō),也無(wú)所謂。
的哥聲音
說(shuō)普通話要被嘲笑
馬師傅 吉馳出租車(chē)公司的哥
這個(gè)國(guó)標(biāo)看起簡(jiǎn)單,實(shí)際太難。拿說(shuō)普通話來(lái)說(shuō),由于方言太濃重,重慶的哥說(shuō)不好普通話。我們說(shuō)的普通話,重慶人聽(tīng)不懂,外地人不明白,最終成了四不像。
人上一百形形色色,有時(shí)候我也試圖和乘客禮貌服務(wù),但是卻被對(duì)方嘲笑。有次,我跟一位乘客說(shuō)了聲普通話:“您好,請(qǐng)問(wèn)您們要到哪里?”結(jié)果遭對(duì)方笑慘了,“師傅,你有點(diǎn)扯喲,你說(shuō)話啷個(gè)語(yǔ)法都整不對(duì)哦,如果用‘您’的話,那就不能加‘們’,聽(tīng)起怪得很!背丝鸵恍腥嗽谲(chē)上笑得前仰后翻!拔倚念^黑不是滋味,難受得很,第一次嘗試就遭人笑成那樣!敝链艘院,我再也沒(méi)有說(shuō)過(guò)普通話。
國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)并非苛刻
張瑞平 重慶十佳駕駛?cè)?/STRONG>
看完國(guó)標(biāo)后,我認(rèn)為,除了沒(méi)有說(shuō)普通話以外,其他的服務(wù)我都做到了,有的甚至做得更細(xì)。
這部國(guó)標(biāo),其實(shí)說(shuō)的就是出租車(chē)駕駛員的基本功。怎樣才能練好基本功呢?我認(rèn)為必須要懷著一顆感恩的心來(lái)為乘客服務(wù),出租車(chē)駕駛員時(shí)刻把自己想做是乘客,時(shí)時(shí)考慮自己的行為是否對(duì)乘客有利,只有這樣的換位思考,才能換來(lái)基本功的提高。
現(xiàn)在,我們的城市在搞“五個(gè)重慶”的建設(shè),出租車(chē)作為一個(gè)窗口行業(yè),正式體現(xiàn)“五個(gè)重慶”的最好渠道,大家都真真正正地做點(diǎn)實(shí)事,才能把城市的建設(shè)搞得更好。
以后要靠服務(wù)拉客
楊庭松 重慶公運(yùn)出租車(chē)公司副經(jīng)理
我們的出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該齊心協(xié)力提高自身服務(wù),形成一個(gè)有序競(jìng)爭(zhēng)。今后,乘客在選車(chē)的時(shí)候,就會(huì)主動(dòng)選擇服務(wù)好的出租車(chē)。
如今,上海、北京等大城市的出租車(chē)就有這樣的品牌魅力,品牌從何而來(lái),就是的哥的姐們點(diǎn)滴服務(wù)捧出來(lái)的。隨著年底出租車(chē)指標(biāo)的投放,今后乘客求司機(jī)的現(xiàn)象再也不會(huì)出現(xiàn),的哥要想生存下去,生活得更好,就必須提高自己的服務(wù)。
出租車(chē)是城市的窗口。外地人到重慶,對(duì)城市的第一印象就來(lái)自于出租車(chē)。仔細(xì)看看國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)普通話、幫乘客提行李,沒(méi)有哪一條過(guò)分。人家上海的哥做得到,重慶的哥為啥就不行?——以德唬人 網(wǎng)友
我一年要來(lái)10多次重慶,重慶的哥服務(wù)確實(shí)良莠不齊。有好的,比如在機(jī)場(chǎng)幫我提過(guò)行李,也有不好的,上回我車(chē)門(mén)都沒(méi)關(guān)好司機(jī)就開(kāi)車(chē)了,差點(diǎn)把我甩出去,不過(guò)始終沒(méi)有給我說(shuō)句抱歉!疬_(dá)平 江蘇人
普通話說(shuō)得孬就不說(shuō),這完全是借口。當(dāng)初超市營(yíng)業(yè)員們那蹩腳的普通話,想必大家都曾聽(tīng)過(guò)。時(shí)間長(zhǎng)了,其實(shí)大家也就習(xí)慣了。對(duì)于本地人來(lái)說(shuō),或許沒(méi)什么,但我的外地朋友都因此認(rèn)為,重慶比以前更好了——他們的直接印象,就是來(lái)自于超市營(yíng)業(yè)員。出租車(chē)國(guó)標(biāo)出臺(tái)太好了,我甚至認(rèn)為該強(qiáng)制實(shí)施。
——五個(gè)玩 網(wǎng)友
提及重慶出租車(chē),總會(huì)遭人詬病。服務(wù)不好、車(chē)容不正、繞道、拒載、甩客……重慶的哥真的該上一堂服務(wù)課了。對(duì)于重慶的的哥,其實(shí)我們的期望并不高,只是希望他們少擺臉色、少開(kāi)快車(chē),在遇到路上有坑坑的時(shí)候,減速行駛!槁樵 網(wǎng)友
當(dāng)個(gè)好的出租車(chē)司機(jī),其實(shí)并不難,和乘客說(shuō)兩句好聽(tīng)的話,把乘客當(dāng)成自己的朋友,多說(shuō)點(diǎn)客氣的少說(shuō)點(diǎn)刺耳的,把乘客的需要當(dāng)成親人的需要,這才是當(dāng)好出租車(chē)司機(jī)的法寶。
——覃忠 市民
重慶的哥確實(shí)需要提高服務(wù),不過(guò)我認(rèn)為,也不能夠一刀切。
比如,遇到本地乘客,就可以用重慶話,遇到外地乘客,就應(yīng)該主動(dòng)說(shuō)普通話,即便說(shuō)得不好,最基本的“你好”“再見(jiàn)”也該會(huì)。目前我市一些銀行就提出了差異化服務(wù),服務(wù)員在說(shuō)第一句“你好”以后,就可根據(jù)乘客的口音應(yīng)對(duì),而不再以普通話一刀切。